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如果我們都在泰坦尼克上,即使坐頭等艙又有什么用?在應(yīng)對氣候變化問題上,全球正努力把泰坦尼克改造成諾亞方舟,而巴厘島會議正是這個艱難歷程的關(guān)鍵一步
本刊特約撰稿/馮亦斐
12月初,全球媒體的目光聚集在印尼的巴厘島。如果說,日本京都是全球應(yīng)對氣候變化歷程中的起點,那么,巴厘島就是這一進(jìn)程中的一個至關(guān)重要的驛站。 正在這里舉行的聯(lián)合國氣候會議,將討論并制定“后京都議定書時代”全球應(yīng)對氣候變化的方向。2005年生效的《京都議定書》將在2012年到期,為了使全球應(yīng)對氣候變化的努力不至于中斷,本次會議最重要的任務(wù)是繪制一個“巴厘島路線圖”,為2009年最終達(dá)成新的協(xié)議設(shè)定一個時間表。
12月12日,世界各國高官聚集巴厘島。中國派出了由國家發(fā)改委副主任解振華領(lǐng)銜的代表團(tuán)。此前,全球180多個國家和地區(qū)及有關(guān)國際機(jī)構(gòu)的1萬名代表已經(jīng)到會。
正如聯(lián)合國秘書長潘基文所言,科學(xué)家們?yōu)榱吮Wo(hù)環(huán)境已經(jīng)做出巨大貢獻(xiàn),現(xiàn)在是政治家們行動的時候了。
“巴厘島路線圖”的談判格局
繪制“巴厘島路線圖”的最主要障礙,還是發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家之間的分歧。一些發(fā)達(dá)國家在減排問題上對中國、印度和巴西等發(fā)展中大國提出了苛刻要求,而發(fā)展中國家則指責(zé)發(fā)達(dá)國家在提供資金和技術(shù)支持方面不夠積極。
觀察家認(rèn)為,對“巴厘島路線圖”最為現(xiàn)實的期望是,各國能達(dá)成一張通往“后京都時代”的談判路線圖,并明確2009年是達(dá)成談判的最后期限。
“當(dāng)前的談判格局基本上可以用‘群雄紛爭,三強(qiáng)鼎立’來概括。”中國社科院可持續(xù)發(fā)展研究中心副研究員陳迎說。
所謂的三強(qiáng),其一是歐盟。歐盟是全球氣候變化談判的發(fā)起者,姿態(tài)積極,但歐盟在吸納新成員后各國發(fā)展水平差異較大,內(nèi)部協(xié)調(diào)難度相對增大;其二是以頭號排放大國美國為首,包括加拿大、日本、澳大利亞等國在內(nèi)的“傘形國家集團(tuán)”。這一集團(tuán)眼看歐盟竭力占領(lǐng)氣候變化道義制高點,不甘心日益被邊緣化;其三是包括77國集團(tuán)和中國在內(nèi)的發(fā)展中國家。
德國伯爾基金會中國辦公室氣候變化項目負(fù)責(zé)人喻捷認(rèn)為,在這次大會上,各方態(tài)度越來越清晰。歐盟比較積極,帶頭承諾減排。比如德國剛通過了一項減排政策,承諾2020年以前在1990年的基礎(chǔ)上減排40%。
喻捷指出,傘形國家集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)有了一定的分化。澳大利亞在新總理陸克文宣誓就職后立即簽署了《京都議定書》,讓美國成為惟一未確認(rèn)該協(xié)議的發(fā)達(dá)國家。 雖然澳大利亞目前設(shè)定的減排基準(zhǔn),是2000年的碳排放水平,而《京都議定書》規(guī)定的減排基準(zhǔn)年份是1990年!鞍拇罄麃嗊算不上是三好學(xué)生,但起碼有一好! 喻捷說,“這已經(jīng)是一個非常重大的變化了!
不過,傘形國家中除了老大美國以外,“刺頭”也不少!捌渲腥毡竞图幽么笃鸬呢(fù)面作用挺大的,看這架勢是不想簽協(xié)議了!庇鹘菡f。她認(rèn)為,日本目前的能源效率的確很高,很難減排,但日本電廠能耗比歐盟高,因此減排還存在一定潛力。
而在加拿大,盡管加拿大國民對繼續(xù)執(zhí)行《京都議定書》的支持率很高,但執(zhí)政的保守黨卻在國內(nèi)對其進(jìn)行丑化,認(rèn)定它是“劫富濟(jì)貧”的工具,為進(jìn)一步執(zhí)行議定書制造障礙。
“不要對美國絕望”
12月6日,美國政府代表團(tuán)團(tuán)長哈蘭•沃森在的新聞發(fā)布會上明確地表示,在此次氣候大會中,美國不會同意任何具體減排目標(biāo)。
沃森表示,華盛頓正沿著自己規(guī)劃的方向推動環(huán)保事業(yè),美國將在明年舉行世界溫室氣體排放大國間的單獨對話,“具體的減排數(shù)字可以在那時候再仔細(xì)討論!
但事實上,美國并非鐵板一塊,其內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生改變。2004年美國民主黨總統(tǒng)候選人、參議員克里率領(lǐng)的美國參議院代表團(tuán)參加了巴厘島會議。他介紹說,美國已有25個州有自己的減排目標(biāo),超過200個城市有自己的減排目標(biāo),西部的很多城市也有自己的排放交易系統(tǒng)——自下而上的減排行動正在美國開展。
12月5日,美國參議院環(huán)境和公益事業(yè)委員會批準(zhǔn)了一項里程碑式的法案,提出到2050年,美國二氧化碳和其他溫室氣體排放量要比2005年減少70%。這項法案將在參議院進(jìn)行投票表決。由于法案所定的目標(biāo)較高,能否通過并無把握,但克里保證,“即使這個法案通不過,也會有新的法案跟進(jìn)。”
克里表示,目前,所有民主黨的候選人都支持采取強(qiáng)有力的措施進(jìn)行減排。而在共和黨中,約翰•麥凱恩等重要議員也是全球應(yīng)對氣候變化的長期支持者。克里言下之意是:整個華盛頓的政治氣氛將隨著布什時代的結(jié)束而發(fā)生變化,請大家不要對美國絕望。
中國的策略
在發(fā)展中國家的隊伍中,中國、印度和巴西等排放大國的態(tài)度最為關(guān)鍵。相對于印度“死守”的態(tài)度,中國和巴西比較有建設(shè)性。
北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副教授張海斌認(rèn)為,印度的態(tài)度,反而使中國成為一個橋梁!爸袊梢宰鳛橹虚g人來斡旋,讓事情朝著積極的方向發(fā)展。”
“中國采取的戰(zhàn)略是以攻為守! 喻捷說,“先給大會一個貢獻(xiàn),就不太容易被往角落里逼,這就給中國自身減壓了!
今年6月4日,中國正式發(fā)布了《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》,表達(dá)了中國政府的立場原則:發(fā)達(dá)國家締約方應(yīng)率先簽署具有法律約束力的減排協(xié)議,而中國的任務(wù)在于采取一系列法律、經(jīng)濟(jì)、行政及技術(shù)等手段,減緩溫室氣體排放,并提高適應(yīng)氣候變化的能力。
中國的靈活態(tài)度得到了國際社會的一定認(rèn)可。聯(lián)合國秘書長潘基文12月3日在美國《華盛頓郵報》撰寫的文章中,稱贊中國應(yīng)對環(huán)境問題做出的努力。文章稱,中國將在5年時間里將國內(nèi)生產(chǎn)總值單位能耗減少20%,這在本質(zhì)上與歐洲國家承諾在2020年前將溫室氣體排放減少20%的目標(biāo)基本一致。
張海斌認(rèn)為,中國的談判策略方向是正確的,“就應(yīng)該更加主動、靈活地談及這個問題!钡仓赋,中國目前談判的重點應(yīng)主要集中在適應(yīng)氣候變化問題和技術(shù)轉(zhuǎn)讓上,而不是減排問題!斑@樣,才能獲得更多的有利的技術(shù)和資金,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,更好地走向低碳經(jīng)濟(jì)的模式!
喻捷也認(rèn)為,中國不能過早承諾目前沒有辦法承諾的事情,否則會限制本國減貧、扶貧的努力!安荒馨炎约旱目臻g堵死了,但要盡量做好自己能做到的事情!