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日本有意購(gòu)買F-22 用10年掌握生產(chǎn)該機(jī)部件能力(2)
2007年06月04日 13:17 來(lái)源:環(huán)球

  對(duì)他國(guó)的影響

  既然日本最終要引進(jìn)F-22型戰(zhàn)斗機(jī),問(wèn)題的關(guān)鍵就具體為兩點(diǎn):一是日本將從何時(shí)開始裝備F-22?二是何時(shí)換裝完畢?

  日本究竟是明年就能買到F-22,還是要到2015年才能開始裝備,對(duì)周邊地區(qū)的影響是不一樣的。甚至日本用5年換裝100架F-22,與用10年換裝,對(duì)別國(guó)的影響也是完全不同的。

  首先是開始裝備的時(shí)間,這主要取決于美方。F-22的制造商是洛克希德馬丁公司,目前年產(chǎn)量20余架,已經(jīng)交付了80多架。由于美國(guó)空軍的訂貨只有180架,洛馬公司應(yīng)不會(huì)再擴(kuò)張生產(chǎn)線,只會(huì)保持目前產(chǎn)能,再用4、5年的時(shí)間把美國(guó)國(guó)內(nèi)的訂貨做完。在此期間,洛馬公司很難有余力來(lái)滿足日本訂貨。

  另一方面,美國(guó)國(guó)內(nèi)關(guān)于出售F-22是否會(huì)影響美國(guó)自身利益的爭(zhēng)論可能還會(huì)延續(xù)一段時(shí)間。

  從這兩點(diǎn)來(lái)看,若無(wú)重大政策變化,日本要買到F-22,須待2010年以后了。此外,美國(guó)出口給日本的F-22肯定要作些改動(dòng),一方面是為了保密,一方面是要符合日方的一些特定要求,這也需要一定的時(shí)間。

  參照以往的經(jīng)驗(yàn),美日雙方達(dá)成協(xié)議后,日本要拿到飛機(jī),至少需要兩年左右。綜合來(lái)看,如果沒(méi)有重大事件,日本獲得F-22的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在2012年以后。

  其次,需用多長(zhǎng)時(shí)間才能換裝完畢?這主要取決于日方的財(cái)政狀況。按照日本傳統(tǒng),訂購(gòu)的F-22大部分應(yīng)以許可生產(chǎn)方式由日本企業(yè)生產(chǎn)。

  戰(zhàn)后,日本的四代主力戰(zhàn)斗機(jī)——F-86、F104J、F-4EJ和F-15J/DJ都采用了同樣的引進(jìn)方式:少量樣機(jī)從美國(guó)直接進(jìn)口,大部分飛機(jī)則由國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)采用許可生產(chǎn)方式制造,畢竟日本國(guó)內(nèi)也有一批龐大的軍工企業(yè)需要訂單,其中的三菱重工、川崎重工等公司都有很強(qiáng)的政治影響力,不可能眼睜睜的看著幾百億美元的盤子被美國(guó)人吃獨(dú)食。

  不過(guò),日本生產(chǎn)的飛機(jī)通常都遠(yuǎn)貴于美國(guó)生產(chǎn)的原型產(chǎn)品。這是因?yàn),要制造一型全新的?zhàn)斗機(jī),就要上馬新的生產(chǎn)線。就日本的情況而言,不僅總裝企業(yè)要上生產(chǎn)線,發(fā)動(dòng)機(jī)、電子設(shè)備等也要建設(shè)新生產(chǎn)線,這需要巨額投資。

  美國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大,裝備還可以出口,而且一型發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備往往可以同時(shí)用于多型飛機(jī),這都攤薄了美制飛機(jī)成本。而在日本,一方面飛機(jī)不能出口,另一方面國(guó)內(nèi)裝備數(shù)量有限,巨額投資只能由少量訂貨分?jǐn)。日本生產(chǎn)的F-15J價(jià)格一直比美國(guó)同期的F-15高三分之一以上。眼下,美國(guó)自用的F-22價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了2.3億美元,如果由日本生產(chǎn),其價(jià)格幾乎必然會(huì)突破3億美元,將是有史以來(lái)最貴的戰(zhàn)斗機(jī)。

  2007年,日本軍費(fèi)預(yù)算約為420億美元,其中約一成用于航空自衛(wèi)隊(duì)采購(gòu)裝備,亦即40億美元左右,如果全部用上,大約可以買13架F-22。當(dāng)然,這樣做的前提是這一年航空自衛(wèi)隊(duì)不再訂購(gòu)任何別的裝備,而這顯然是不可能的。考慮到自衛(wèi)隊(duì)可以通過(guò)調(diào)整其他采購(gòu)的手段擠出資金,姑且假設(shè)航空自衛(wèi)隊(duì)每年能投入30億美元,購(gòu)買10架F-22,則用10年時(shí)間應(yīng)可完成全面換裝的任務(wù)。

  綜上所述,日本可能自2012年前后開始,用10年左右的時(shí)間,裝備100架F-22戰(zhàn)斗機(jī),并掌握組裝和生產(chǎn)該機(jī)主要部件的能力。

  應(yīng)該說(shuō),F(xiàn)-22在東亞的出現(xiàn),必然會(huì)給地區(qū)平衡帶來(lái)相當(dāng)影響。不過(guò),這一影響的程度究竟有多大,朝哪個(gè)方向影響,都還要看其他國(guó)家的發(fā)展情況。誰(shuí)都清楚,要維持地區(qū)平衡,只能指望自身跑得快,而不能寄希望于別人跑得慢。(劉華)

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