經(jīng)過近4個(gè)月的飛行，美國半人馬座火箭、月球坑觀測(cè)和傳感衛(wèi)星9日對(duì)月球南極地區(qū)先后實(shí)施了兩次撞擊，以尋找月球水冰存在的線索。

　　近年來，為加強(qiáng)對(duì)月球的研究，多個(gè)國家和機(jī)構(gòu)實(shí)施了撞月計(jì)劃。

　　2006年9月3日，歐洲航天局月球探測(cè)器“智能1號(hào)”成功撞擊月球，以對(duì)月球的 “溫柔一擊”結(jié)束了近3年的太空之旅，奏響了人類新一輪探月高潮的前奏。

　　2008年11月14日，在飛行38.6萬公里后，印度月球探測(cè)器“月船1號(hào)”所攜帶的重29公斤的月球撞擊探測(cè)器成功撞擊月球。

　　2009年3月1日，在科技人員的精確控制下，中國嫦娥一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定撞擊點(diǎn)，成功完成硬著陸。

　　科學(xué)家介紹說，撞月過程可以得到探測(cè)器繞月過程中無法獲得的寶貴信息。(記者任海軍)