2007年10月12日 星期五
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泰國普吉空難原因查明 “風(fēng)切變”天氣是禍?zhǔn)?/font>
2007年10月12日 17:23 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新社曼谷十月十二日電(記者 顧時宏)泰國交通部次長猜沙瓦十二日在此間披露,“風(fēng)切變”惡劣天氣是造成九月中旬發(fā)生的普吉空難事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

  猜沙瓦今天以泰王國空難調(diào)查委員會主席的身份向記者表示,調(diào)查結(jié)果表明,被稱為“風(fēng)切變”的強(qiáng)風(fēng)所帶來的惡劣天氣是造成泰國“一二走”航空公司普吉空難事故的原因。他說,悲劇發(fā)生前,強(qiáng)風(fēng)使飛機(jī)發(fā)動機(jī)受到影響,造成準(zhǔn)備著陸的飛機(jī)偏離跑道,駕駛員試圖重新起飛時飛機(jī)失去平衡而沖擊跑道,導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

  猜沙瓦說,該結(jié)論是綜合美國專家對空難飛機(jī)的兩個黑盒子的分析結(jié)果和現(xiàn)場目擊者提供的證據(jù)等因素后得出的。

  據(jù)悉,風(fēng)切變是指飛機(jī)在飛行期間遇到風(fēng)向或風(fēng)速的轉(zhuǎn)變,繼而影響飛機(jī)的浮力,使飛機(jī)偏高或低于原定飛行高度。這種情況可導(dǎo)致飛機(jī)過早著陸、飛越跑道或起飛失敗。

  泰國“一二走”廉價航空公司一架客機(jī)九月十六日下午在泰國旅游勝地普吉島機(jī)場降落時沖出跑道,折斷為兩截后起火爆炸。此次空難事故共造成九十人死亡,四十人受傷。完


編輯:張慶華】
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