中國中西部地區(qū)第一條地鐵開通

　　我省(四川)西部綜合交通樞紐建設又取得重大成果！9月27日，我國中西部地區(qū)第一條城市地鐵——成都地鐵1號線正式開通試運營。省委書記、省人大常委會主任劉奇葆乘坐試運營首次列車，考察成都地鐵1號線和沿途站點建設、運行情況。

　　27日開通試運營的成都地鐵1號線一期工程全長18.5公里，共設17座車站。從今年6月起，成都地鐵開始為期3個月的空載試運行，目前設備運行正常，列車狀態(tài)良好，具備開通試運營的基本條件。

　　下午三時許，劉奇葆來到成都地鐵1號線世紀城站，了解地鐵站點營運情況。該站是1號線一期工程最南端的站點，劉奇葆從天府大道地鐵入口沿階梯進入車站。車站內(nèi)干凈整潔，裝飾格調(diào)現(xiàn)代、明快。票務中心、驗票閘機、自動扶梯等設備都已開始工作。站廳各個角落和路口都吊裝著各種燈箱標識，指明出入口、衛(wèi)生間、應急通道等的具體位置，黑底白字的中、英文，一目了然。劉奇葆走進車站的總控制室，仔細了解乘客進站、出站線路設計，車輛運行信息管理，乘客應急疏散等情況，囑咐工作人員要以現(xiàn)代化的理念和手段，精心管理、運營好現(xiàn)代公共交通工具。他還走到自動售票機前，了解自助購票過程，并手持車票通過安檢點，經(jīng)過閘機扇形門，來到站臺，登上一列白色的地鐵列車。

　　車廂內(nèi)，順著窗邊裝置著兩排銀灰色的坐椅，每個車門上方均有車行方向電子指示牌，17個站點橫向排成一條線，以閃動的箭頭和綠燈提示列車行進位置�？吹杰噹麅�(nèi)已經(jīng)坐著一些乘客，劉奇葆熱情地向大家打招呼，了解大家對地鐵修建、票價、運行時間等有什么意見。聽說大家稱贊政府修地鐵是辦了一件利民好事時，劉奇葆說，修建地鐵也是一項民生工程，我們應當把這項公共事業(yè)辦好。

　　下午三時整，列車啟動，平穩(wěn)、舒適地北向行進。劉奇葆仔細觀察車內(nèi)設施配備，一邊詢問試運營期間地鐵班次安排、站點停靠時間等情況。聽說試運營初期上線列車有8列，單程運行時間35分鐘左右，行車間隔為9分45秒，劉奇葆囑咐地鐵公司負責人，一定要科學安排、周密組織乘客運輸工作，要根據(jù)早晚高峰、節(jié)假日等乘客出行需求和運行情況，及時調(diào)整運輸計劃，滿足乘客的出行需要，把公共交通工具方便、快捷、服務面廣的作用發(fā)揮充分。

　　二十分鐘后，列車在天府廣場站�？浚瑒⑵孑嶙呦萝嚕�考察車站運營情況。他察看了車站商業(yè)、展覽區(qū)和售、檢票的站廳，了解地鐵試運行期間各個部門的工作情況，要求車站工作人員以方便乘客、服務乘客為目標，優(yōu)化工作流程，嚴格管理制度，為人民群眾創(chuàng)造安全、溫馨、暢達的出行環(huán)境。

　　劉奇葆對成都地鐵1號線試運營表示祝賀。他說，成都地鐵1號線標準高、工期緊、要求嚴，全體建設者以高昂的熱情和飽滿的精神，全身心投入到工程建設中，科學組織、團結協(xié)作、精心施工，特別是克服“5·12”汶川特大地震發(fā)生后的種種困難，攻堅克難、科學高效地完成了工程建設，為廣大市民提供了一種便捷、安全、舒適的出行方式。劉奇葆代表省委、省政府對全體工程建設者表示感謝和慰問。他要求地鐵司乘人員把工作崗位當作崇高榮譽，愛崗敬業(yè)、履職盡責，以優(yōu)質(zhì)高效的工作服務廣大乘客。

　　劉奇葆指出，現(xiàn)代公共交通是現(xiàn)代城市的重要內(nèi)容和標志，要以成都地鐵1號線正式開通運營為契機，科學規(guī)劃、加快建設，大力加強成都市的城市公共交通建設，提高硬件水平，提升服務質(zhì)量，為人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造更加便捷的出行條件。

　　一是要大力發(fā)展公共交通，努力緩解城市交通壓力。要堅持以人為本、公交優(yōu)先，結合城市發(fā)展規(guī)劃和群眾出行需要，科學規(guī)劃和發(fā)展各類公共交通，不斷優(yōu)化城市交通體系，改善城市交通環(huán)境，緩解城市交通壓力，解決人民群眾的“出行難”問題。成都市的軌道交通是西部綜合交通樞紐的重要組成部分，要納入規(guī)劃、加快建設，形成地下軌道交通網(wǎng)絡，與地面公共交通網(wǎng)絡銜接配套，更多地實現(xiàn)地下地面零換乘。

　　二是要科學管理城市交通，有效提高城區(qū)交通能力。要學習借鑒先進地方的城市公共交通管理經(jīng)驗，運用現(xiàn)代化、信息化、智能化的公共交通管理系統(tǒng)，科學調(diào)度，合理挖潛，最大限度地提升城市公共交通資源的運營能力。要認真總結地鐵試運營過程中暴露出來的問題和不足，廣泛聽取廣大乘客的意見和建議，系統(tǒng)科學地進行整改完善，努力發(fā)揮地鐵運營的最大效益。要加強站內(nèi)車內(nèi)治安管理，創(chuàng)造安全的乘車環(huán)境。

　　三是要提供良好交通服務，營造便捷舒適交通環(huán)境。要牢固樹立以人為本、乘客至上、安全第一的理念，抓好司乘人員的遵紀守法、安全操作、職業(yè)道德的培訓教育，切實提高業(yè)務素質(zhì)和服務質(zhì)量。公共交通服務要體現(xiàn)人性化的要求，針對老弱病殘孕等特殊人群，要提供優(yōu)質(zhì)的個性化服務，把公共交通建設成為親民為民的窗口，更好地服務群眾和經(jīng)濟社會發(fā)展。地鐵沿線要加強社會主義精神文明建設，倡導文明候車、文明乘車、尊老愛幼，形成良好的交通秩序和道德風尚。

　　省委常委、市委書記李春城，省委常委、秘書長陳光志，副省長王寧，市委副書記、市長葛紅林，市人大常委會主任王東洲，市委常委、秘書長鄧全忠和成都鐵路局負責同志等一同考察。（方小虎 張魁勇 攝影 王熙維）