全國人大常委會委員吳曉靈23日建議，政府的消費政策應與環(huán)保政策銜接，在確保經(jīng)濟增長的同時不造成更多的環(huán)境壓力。

　　當天下午，全國人大常委會分組審議了國務院關于大氣污染防治工作情況的報告。吳曉靈在會上說：“報告提出的解決大氣污染的措施多是技術層面的，需要從經(jīng)濟根源上尋求解決之策�！彼�以治理城市大氣污染為例指出，目前汽車尾氣排放已經(jīng)成為大中城市空氣污染的重要來源，要解決這個問題就需要使汽車消費政策與環(huán)保政策銜接。

　　吳曉靈說，金融危機發(fā)生后，為刺激汽車消費，政府出臺政策對購置小排量汽車給予補貼，“這是短期行為，是用犧牲未來的方法來刺激當前消費�！彼�認為，在這個問題上，政府應該鼓勵清潔能源汽車消費，而不是小排量汽車，這樣“既能提高消費，又不會造成新的污染。”

　　吳曉靈認為，從防治城市空氣污染的角度出發(fā)，政府應該大力發(fā)展公共交通，限制私家車的發(fā)展。她建議政府壟斷城市路面停車場，大幅提高停車收費，增加的收入用于補貼公共交通。

　　“上海的路面停車計費標準是第一個小時10元，此后每小時20元，私家車數(shù)量遠比北京要少。大城市應該采取這樣的政策�！眳菚造`說：“由政府壟斷路面停車場的另一個好處是可以增加就業(yè)崗位，安排那些需要政府幫助的人就業(yè)�！�