日前，鐵道部公布了2萬億元鐵路建設投資的來源、使用及監(jiān)管情況。

　　鐵道部稱，2003年至2008年，國家批復的鐵路建設投資總規(guī)模約為2萬億元，其中“十五”期間完成了部分投資，大部分在“十一五”期間完成，還有一部分投資續(xù)轉(zhuǎn)到“十二五”期間完成。媒體報道的2萬億元投資規(guī)模，是指近幾年來累計批準項目的投資總規(guī)模。

　　鐵路建設資金來源主要有中央財政資金、鐵路建設基金、鐵路企業(yè)資金、發(fā)行鐵路建設債券、銀行貸款、地方政府和社會企業(yè)出資等。實施的項目主要有3類，一是武廣、膠濟、哈大、京滬、京石等時速200公里至350公里的客運專線和城際鐵路。二是大能力通道建設，包括包頭至西安等煤運通道項目及貴廣、南廣等西部干線和資源開發(fā)性鐵路項目。三是既有重要干線的提速、擴能和電氣化技術(shù)改造。

　　鐵道部表示，資金的監(jiān)管制度包括，落實投資控制責任，重點對建設資金的流向進行監(jiān)管，在鐵道部及所屬單位設立內(nèi)部審計機構(gòu)，定期對建設項目資金的使用情況進行審計等。

　　昨天，律師董正偉表示，對于鐵道部的答復他“總體上很滿意”。 (記者王秋實 夏命群）