城市高架橋，當(dāng)以嚴(yán)格的檢測、維護(hù)確保其安全。橋雖塌了，但公共安全意識卻不能坍塌，這當(dāng)是株洲塌橋事故的警示所在。

　　湖南省株洲市鬧市區(qū)一座待拆除的高架橋17日下午突然發(fā)生坍塌，經(jīng)過26小時的緊急搶救，部分橋體垮塌事故現(xiàn)場清理工作基本結(jié)束。截至昨日，事故共造成9人死亡，24車輛受損，16人受傷。據(jù)悉，這座高架橋部分橋墩曾在15日被爆破，原計劃20日再對余下橋墩進(jìn)行爆破。當(dāng)?shù)毓�安部門已對部分事故責(zé)任人加以控制。

　　走在鬧市區(qū)，誰會想到頭頂上的高架橋會突然坍塌？然而這樣的悲劇還是發(fā)生了。到底是什么原因?qū)е氯绱撕币娛鹿实陌l(fā)生，誰又該在這起事故中承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，相信隨著事故的調(diào)查，結(jié)果終會水落石出。湖南省已公開表示，要徹查事故原因，公開信息，絕不掩飾。這種表態(tài)既是政府信息公開的需要，更是在處理公共安全事故時的應(yīng)有對策。

　　在一切尚未明晰之前，我們不好私作妄斷。但就這起事故而言，有些地方確實值得拷問。暫且先不論1995年建成投入使用的高架橋為何僅用了14年就拆除，單就此次拆除而言，15日上午，該高架橋部分橋墩已被爆破，有目擊者稱，第一次試爆后，高架橋部分橋墩、橋體出現(xiàn)了裂縫。此外，該高架橋所有的橋墩都鉆了爆破孔，兩面至少各有8個大孔，稍有點安全常識的人都知道，這已經(jīng)是一座危橋。那么當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門至少應(yīng)該對此采取安全措施，或者限行，或者徹底封鎖。然而在17日的再預(yù)爆時，橋下居然還在通行車輛，這種安全意識豈不是拿行人生命當(dāng)兒戲。

　　這個曾被株洲市要求確保“萬無一失”的拆橋工程，最終還是沒能做到萬無一失。救援工作仍在繼續(xù)，與此同時，湖南省表示將對全省城市高架橋進(jìn)行一次全面檢查，徹底消除安全隱患。雖然來得晚了些，但必要的亡羊補牢也是堵住公共安全漏洞之需要。

　　株洲高架橋坍塌事故，無法不引起公眾的進(jìn)一步追問：我們生活的城市，還有多少座高架橋同樣讓人心懸？眾所周知，現(xiàn)在的城市，高架橋幾乎已成為規(guī)劃中不可或缺的一部分，有城市甚至將其視為經(jīng)濟發(fā)展的標(biāo)志，于是生搬硬造也要建個高架橋，即便建成后橋上只有稀少的車輛在跑，也在所不惜。再加上很多城市都在建地鐵，一個在地下挖，一個在地上建，齊頭并進(jìn)。

　　密密麻麻的高架橋，在見證城市化之際，也帶來一些安全上的隱患。是否做到按時檢修？在檢修中發(fā)現(xiàn)問題有沒有立即采取措施消除隱患？有沒有像重視跨江大橋、跨海大橋一樣重視高架橋？畢竟很多高架橋都橫穿城市中心，橋下面行人、車輛無數(shù)，細(xì)小的疏忽都可能導(dǎo)致公眾生命財產(chǎn)安全的損失。因而，面對高架橋，當(dāng)本著城市發(fā)展的合理需要，以更加嚴(yán)格的檢修、維護(hù)確保高架橋的安全。

　　橋雖塌了，但公共安全意識卻不能坍塌，這當(dāng)是株洲塌橋事故的警示所在