中國(guó)自主探測(cè)火星還需20年

　　國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)記者金微發(fā)自北京 “火星有沒(méi)有水，火星有沒(méi)有生命”，為了解開(kāi)這些謎題，人類(lèi)自從進(jìn)入航天時(shí)代，已經(jīng)向火星發(fā)射了30多個(gè)各類(lèi)探測(cè)器。今年10月，中國(guó)也將加入探測(cè)火星的隊(duì)伍，向火星發(fā)射“螢火一號(hào)”。但真正實(shí)現(xiàn)“繞，落，回”三步計(jì)劃，還有很長(zhǎng)的路要走。

　　“在航天界，火星有航天器的墳?zāi)怪�稱(chēng)”，北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院焦維新教授對(duì)《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》說(shuō)，火星探測(cè)初期有三分之二的探測(cè)器都以失敗告終。

　　“螢火一號(hào)”在科技部立項(xiàng)時(shí)，焦維新是評(píng)審專(zhuān)家之一，他說(shuō)：“首先要解決運(yùn)載火箭的難題，要讓探測(cè)器脫離地球引力必須達(dá)到第二宇宙速度11.2公里/秒，這樣才能確保探測(cè)器不奔向其他天體”，焦維新指出，而目前中國(guó)運(yùn)載“嫦娥”的火箭的速度只有10.9公里/秒。

　　不過(guò)，焦維新指出，單從切入軌道而言俄羅斯現(xiàn)在已能做到百分之百成功，由他們幫“螢火一號(hào)”切入火星軌道應(yīng)該不成問(wèn)題。

　　中俄聯(lián)合火星探測(cè)副總設(shè)計(jì)師陳昌亞則向本報(bào)指出另一個(gè)難題，探測(cè)器的信號(hào)對(duì)地面指揮尤其重要，“一旦捕獲探測(cè)器的信號(hào)，就像聽(tīng)到新生嬰兒落地一樣�！钡�在茫茫太空，信號(hào)十分微弱，“沒(méi)有信號(hào)就無(wú)法判斷探測(cè)器是否進(jìn)入軌道，也無(wú)法對(duì)探測(cè)器飛行作出調(diào)整�！苯咕S新說(shuō)，這需要建立深空探測(cè)網(wǎng)，但中國(guó)還沒(méi)有建立起像美國(guó)那樣覆蓋全球的深空探測(cè)網(wǎng)�！皟H靠我們自己的國(guó)土現(xiàn)有的探測(cè)網(wǎng)和少量的探測(cè)船是不夠的�！�

　　對(duì)于中國(guó)何時(shí)能自主探測(cè)火星，焦維新認(rèn)為恐怕還要20年�！安粌H需要研制自己的運(yùn)載火箭、還要有自己的深空探測(cè)網(wǎng)，提高探測(cè)器的跟蹤通訊能力，這里有很多技術(shù)問(wèn)題，需要一步步探索�！彼�認(rèn)為大量開(kāi)展國(guó)際合作是一條捷徑。

　　火星上的大國(guó)來(lái)客

　　1962年11月，蘇聯(lián)發(fā)射“火星1號(hào)”探測(cè)器，在飛離地球1億公里時(shí)與地面失去聯(lián)系，從此下落不明，它被看作是人類(lèi)火星探測(cè)的開(kāi)端。

　　1965年7月，美國(guó)“水手4號(hào)”飛近火星，從距離火星1萬(wàn)公里處拍攝了21幅照片。

　　1972年，美國(guó)“水手9號(hào)”飛船沿火星外層空間軌道飛行，成為火星的第一顆人造衛(wèi)星，環(huán)繞火星軌道進(jìn)行長(zhǎng)期考察。

　　1974年，蘇聯(lián)“火星6號(hào)”和“火星7號(hào)”探測(cè)器在火星著陸，探測(cè)結(jié)果沒(méi)有公布。

　　1998年7月，日本發(fā)射“希望”號(hào)火星探測(cè)器，但以失敗告終。

　　2001年4月，美國(guó)發(fā)射“奧德賽”號(hào)火星探測(cè)器，發(fā)現(xiàn)火星表面可能有豐富的冰凍水。

　　2003年6月，歐洲宇航局的第一個(gè)火星登陸器“獵兔犬2”號(hào)及其搭乘的“火星快車(chē)”探測(cè)器由俄羅斯火箭發(fā)射升空，“獵兔犬2”號(hào)登陸火星后與地面失去聯(lián)系。

　　2003年6月，攜帶“勇氣”號(hào)火星車(chē)的美國(guó)“火星探測(cè)流浪者”號(hào)探測(cè)器升空。次年1月“勇氣”號(hào)火星車(chē)在火星表面成功著陸。

　　2008年美國(guó)美國(guó)“鳳凰”號(hào)探測(cè)器成功登陸火星，后失去聯(lián)系。(金微/整理)