中新社北京七月三十日電 (記者 周音)京津城際鐵路作為中國高速鐵路“第一路”,自開通運營以來備受社會各界青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計，自二00八年八月一日至目前，中國已有三百余批次中國部級以上高官親乘高鐵體驗“中國速度”。

　　鐵道部官員今日在此間告訴記者，京津城際鐵路開通后，中國國家領導、各民主黨派、國家部委、省(區(qū))市及香港、澳門特別行政區(qū)的主要高官先后多個批次親乘考察體驗，幾乎每二天就要迎接一批，頻次之高，前所未有。

　　胡錦濤總書記考察京津城際鐵路后，充分肯定了京津城際鐵路建設和運營取得的成績，并囑托，不僅要建設一流的設施，而且要有一流的管理、一流的服務。他并鼓勵鐵路人要發(fā)展中國高速鐵路技術(shù)，不斷提高管理水平和技術(shù)水平，經(jīng)過若干年努力，走在世界前列。

　　與此同時，京津城際鐵路引起了世界各國的高度矚目。一年來，來自美國、英國、俄羅斯、日本、意大利、澳大利亞、印度、南非、波蘭等三十多個國家的政要、國際組織高層、鐵路同行和境外記者等累計二百多批次，上萬人乘坐動車組考察了京津城際鐵路，對中國高速鐵路發(fā)展快、水平高、投入少，給予充分肯定，并贊嘆不已。

　　京津城際鐵路是中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、運營速度世界最快的高速鐵路，線路全長一百二十公里，全線橋梁比重達到八成七。二00八年八月一日通車運營，曾創(chuàng)造了時速三百九十四點三公里的紀錄，之后以時速三百五十公里投入運營。北京至天津運行時間僅三十分鐘。

　　鐵道部運輸局局長張曙光稱,京津城際鐵路通車運營一年來，保持了安全、高速、高密、平穩(wěn)、舒適的運營狀態(tài)，共運送旅客一千八百七十萬人，總體客流比開通前增長八成六。完