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當(dāng)人們習(xí)慣了默默忍受時(shí),一兩個(gè)人出乎意料的抗?fàn),往往能夠引起一群人的共鳴——上海釣魚(yú)式執(zhí)法事件,在短時(shí)間內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈的社會(huì)關(guān)注,蓋因如此。
這起事件最大的關(guān)注點(diǎn),不在于釣魚(yú)式執(zhí)法有多么的新奇,而在于我們看到了揭開(kāi)幕后真相的希望——那一條若隱若現(xiàn)的執(zhí)法經(jīng)濟(jì)利益鏈條,盡管牢固地生根于我們的社會(huì),盡管深刻地影響著我們的執(zhí)法方式,盡管?chē)?yán)重地干擾著我們的生產(chǎn)生活——可是,它一直戴著一條神秘的面紗,隱在幕后不肯示人。我們清晰地看到了表象,我們模糊地猜到了原因,但我們始終無(wú)法抓住問(wèn)題的核心。
能不能撩開(kāi)這條神秘的面紗,我們?nèi)匀粵](méi)有把握,但我們至少看到了希望。因?yàn),媒體對(duì)于上海市交通執(zhí)法“釣鉤”的揭露,已經(jīng)使這條面紗掀起了一角。
正如我們所料,釣魚(yú)式執(zhí)法在上海市交通執(zhí)法系統(tǒng)盛行,其背后有著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)。每次幾百元的提成,每月幾千元的收入,足以誘使上千人充當(dāng)“釣鉤”而這些在釣魚(yú)工程的利益鏈條中,不過(guò)是金字塔中的最底層。如果想看到更上層的內(nèi)幕,需要從罰沒(méi)資金的流向來(lái)進(jìn)行追查。
我們知道,按照財(cái)政政策,罰沒(méi)款是要全額上繳的。如果此項(xiàng)政策嚴(yán)格執(zhí)行,便不會(huì)有市場(chǎng)化執(zhí)法現(xiàn)象的存在?蓮倪@起事件來(lái)看,僅最底層的“釣頭”、“釣鉤”,在一輛車(chē)上就有500至900元的經(jīng)濟(jì)利益。如果罰款全部上繳,這筆巨額支出從何而來(lái)呢?
我們?cè)僮饕粋(gè)合理的推測(cè)。既然釣頭能夠獲得經(jīng)濟(jì)利益,那么更上一層的執(zhí)法人員、執(zhí)法單位,是否也要從罰款之中分一杯羹呢?這一杯有多少,在內(nèi)部是如何分配的,單位有多少,執(zhí)法人員有多少,領(lǐng)導(dǎo)又有多少——只有厘清這些問(wèn)題,我們才能掌握終結(jié)執(zhí)法經(jīng)濟(jì)大門(mén)的鑰匙。
究其根本,就是“全額上繳”的財(cái)政政策,在一些地區(qū)和部門(mén)并未真正得到執(zhí)行——在它的后面,還留下了財(cái)政“按比例返還”的尾巴。在這一繳一還的游戲中,正常的執(zhí)法活動(dòng)便摻入了經(jīng)濟(jì)利益,罰款越多收入越多,從而形成了市場(chǎng)化執(zhí)法亂象的源頭。
其實(shí),在不少地區(qū)和部門(mén),市場(chǎng)化執(zhí)法已經(jīng)成為一種潛規(guī)則。一個(gè)管理所每年200萬(wàn)元罰款任務(wù),執(zhí)法人員開(kāi)一張罰單提成10元,“大干”時(shí)一個(gè)執(zhí)法人員每月罰款提成超過(guò)工資收入——如果你聽(tīng)到這樣的傳聞,那么你不要驚奇,也不要以為它一定是傳聞。
所以,終結(jié)市場(chǎng)化執(zhí)法的亂象,必須要釜底抽薪,徹底清除一些地區(qū)“按比例返還”的財(cái)政政策。這一政策不除,執(zhí)法亂象難止,百姓社會(huì)難安。對(duì)于執(zhí)法活動(dòng)可能產(chǎn)生額外支出,我們可以對(duì)其中的合理成本“實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)”,而不能以高額獎(jiǎng)勵(lì)的方式來(lái)推動(dòng)執(zhí)法。
如今,面紗已經(jīng)撩開(kāi)了一角,是繼續(xù)揭下去,還是到此為止?是就事論事,還是開(kāi)啟變革之幕?我們注視著,也期待著…… (張勇)
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