闖紅燈罰1000元 超速罰5000元 醉酒駕駛罰1萬元 累進(jìn)加罰最高罰款一年可達(dá)10萬元
闖紅燈罰1000元,超速罰5000元,醉酒駕駛罰1萬元,累進(jìn)加罰最高罰款一年可達(dá)10萬元!剛通過深圳市人大常委會(huì)初審的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全處罰條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱“深圳新交規(guī)條例”)將對(duì)多種交通違法行為開出全國最高罰款!該新條例剛一公布就引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,究竟是嚴(yán)管重罰,還是在“以罰代管”?如此高額罰款超越了深圳的特區(qū)立法權(quán)限嗎?10月23日下午,深圳市人大專題召開新交通處罰條例征求意見座談會(huì),20名人大代表、市民代表、運(yùn)輸企業(yè)代表、律師代表以及專家代表等現(xiàn)場“拍磚”,交流意見。
代表拍磚
市民代表喬彬表示,市民的很多違章行為并非惡意,而是由客觀原因造成的。該草案對(duì)違章行為一概予以重罰,這些巨額罰款遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過深圳市月平均工資,嚴(yán)重加重了有車族的負(fù)擔(dān)。
律師代表金焰也表示,這種加大罰金的處罰方法對(duì)普通老百姓來說,猶如滅頂之災(zāi),高額的罰金還可能導(dǎo)致部分家庭破產(chǎn),但對(duì)有錢人卻完全沒有威懾力。他建議應(yīng)將高罰金改為高扣分,在分值扣到一定程度時(shí)再采取高額罰款的輔助方式。
對(duì)于高罰金,深圳巴士集團(tuán)安保部副經(jīng)理張佐強(qiáng)則指出,這種高額的罰金,將對(duì)從事交通運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)人員帶來巨大的心理壓力。“因?yàn)榭赡芤淮蔚牧P金就是他們一個(gè)月的工資,這樣下去還有誰愿意來深圳開車?”
重罰金將加重市民負(fù)擔(dān)對(duì)富人卻無威懾力?
回應(yīng)
深圳市人大內(nèi)務(wù)司法工委主任傅倫博:深圳機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)猛增到今年的138萬輛,管理人口也增加到現(xiàn)在的近1500萬人,交通壓力很大,而且僅去年1年,交通事故就造成719人死亡,近3000人受傷。有必要采取重罰。
由于“二線關(guān)”的存在,深圳特區(qū)內(nèi)外“一市兩法”的問題存在多年。記者了解到,按照全國以及廣東省的法律,深圳特區(qū)外闖紅燈為200元,而目前特區(qū)內(nèi)是500元,若按新草案漲到1000元,這個(gè)差距將被拉大到5倍。
面對(duì)新條例有可能帶來“一市兩罰”的不公平問題,律師代表胡小領(lǐng)表示,關(guān)外交通事故的死亡率占全市的75%,所以相對(duì)關(guān)內(nèi),關(guān)外的交通情況更需要整治。
“一市兩罰”不公平現(xiàn)象加。
傅倫博:目前深圳正在逐漸淡化特區(qū)內(nèi)外的差別,整個(gè)城市化的改造過程中,寶安、龍崗兩區(qū)也應(yīng)該按照全新的城市化標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行操作。
參與座談會(huì)的不少代表都提出,如此重罰即便真能起到阻嚇或者預(yù)防交通違法的作用,但也可能存在違反其上位法《道路交通安全法》的規(guī)定。
此外,深圳本次立法擬借鑒香港嚴(yán)重交通違例“社區(qū)服務(wù)令”教育制度成為條例的一大亮點(diǎn),其中提出,部分違法行為者應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ü芾聿块T指定的醫(yī)院參加義務(wù)護(hù)理或者其他義工活動(dòng),服務(wù)時(shí)間為30小時(shí)。此前,這一開創(chuàng)全國先河的“社會(huì)服務(wù)令”規(guī)定受到的贊賞頗多。然而,在昨日的座談會(huì)上,這一規(guī)定也受到了一些非議。
市民代表齊彬認(rèn)為,與香港由法院判決“社會(huì)服務(wù)令”不同,內(nèi)地的法律并未授權(quán)任何行政司法機(jī)關(guān)發(fā)布或者執(zhí)行“社會(huì)服務(wù)令”,而且《行政處罰法》中也沒有“做義工”這一處罰方式,“那么‘罰做義工’是否涉嫌增加行政處罰的種類呢?”齊彬說。
金焰律師認(rèn)為,“罰做義工”立意不錯(cuò),但是缺乏現(xiàn)實(shí)的監(jiān)督機(jī)制,“例如違法者出錢雇人‘代為’做義工如何監(jiān)管呢?”而深圳巴士集團(tuán)安保部副總經(jīng)理張佐強(qiáng)則提出:“萬一違法者在醫(yī)院的義務(wù)護(hù)理引發(fā)了醫(yī)療糾紛怎么辦?”
部分條例違反上位法?
深圳市人大內(nèi)務(wù)司法工委委員黎軍、張興文:1992年全國人大常委會(huì)明確授權(quán)深圳市人大及其常委會(huì)可以根據(jù)實(shí)際需要,遵循憲法和法律基本原則,制定在特區(qū)實(shí)施的法規(guī)。此部深圳新交通處罰條例沒有違反上位法,也沒有超出深圳特區(qū)立法權(quán)限,是深圳立法的特色體現(xiàn)。
新聞背景:
重罰額度“貴”過新加坡
深圳新交規(guī)處罰條例提出了多項(xiàng)惹眾議的“高價(jià)罰款”措施包括:闖紅燈、高速路逆行等10種罰款額度為1000元的違規(guī)行為;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處1萬元罰款等等;另外,隨著違規(guī)次數(shù)的增加,罰款額度也將逐步攀升:4次以上2000元,8次以上5000元;10次以上1萬元。這意味著,對(duì)在一年內(nèi)同一違法行為的處罰最高可以高達(dá)10萬元!而此次新條例的“重罰”額度也大大“貴”過了以嚴(yán)管著稱的新加坡。據(jù)了解,目前在新加坡闖紅燈者要被處以120新元罰款(約合580元人民幣),還可能被吊銷駕照。
修改稿11月底提交人大審議
記者昨天從深圳市人大獲悉,此次深圳市人大收集整理和吸納的各方意見將作為立法參考,有關(guān)處罰額度和具體形式將可能面臨修改,而有關(guān)修改稿將于11月底再次提交市人大常委會(huì)第三十四次會(huì)議審議。
深圳市交警局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,交警部門也會(huì)對(duì)新條例提出意見。 (記者劉暢、鐘達(dá)文、蔣偲)
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