昨日，八一飛行表演隊所在空軍航空兵某師，為近日將舉行的飛行表演誓師。

　　誓師大會上，在空軍航空兵某師師長嚴鋒帶領(lǐng)下，參與此次表演的飛行員及官兵進行了莊嚴宣誓。此次空軍60周年飛行表演將是殲-7作為表演機的最后一次亮相，八一飛行表演隊將正式換裝殲-10。

　　兩代戰(zhàn)機同場競技

　　嚴鋒向記者表示，此次飛行表演的最大看點將是二三代戰(zhàn)斗機的“同場競技”。這在中國的飛行表演史上也是首次。

　　他介紹說，之所以會出現(xiàn)這次“同場競技”，是由于殲-7在此次展示后將退出表演機的行列，而八一飛行表演隊將全面換裝殲-10�！斑@將是殲-7表演隊的絕版亮相�！眹冷h對此表示非常遺憾，他說，殲-7飛行表演隊經(jīng)歷了一個非常不容易的過程，有流血、有犧牲。作為米格21的模仿機，殲-7能飛到現(xiàn)在的水平非常不容易，殲-7飛行員已經(jīng)將飛行發(fā)揮到了最好的水平，也得到了外國同行的認可。

　　同時，殲-7的16名飛行員將改裝殲-10，或者轉(zhuǎn)為戰(zhàn)斗飛行員。嚴鋒介紹說，此后表演的飛行員將與國外同步，先按照標準戰(zhàn)斗飛行員來培養(yǎng)。

　　正式表演分兩次舉行

　　空軍飛行和跳傘表演的正式亮相，將在11月12日和11月8日或9日中的一天舉行。八一跳傘大隊大隊長黃鳴向記者表示，11月3日將舉行空軍飛行和跳傘表演的試演，11月8日或9日中的一天將會進行正式演出，“目前還沒有正式確定是哪一天�！彼�說，要根據(jù)天氣情況最終確定。這次正式表演邀請的觀眾有各國的武官，并將由中央電視臺進行直播。11月12日那次主要是面對公眾進行表演。

　　師長嚴鋒介紹說，到飛行表演當天，空中將為飛行表演留出“地方”。由于首都機場距離此處較近，在飛行表演一小時左右的時間內(nèi)，首都機場西跑道向北起飛的通道將關(guān)閉。

　　表演不使用換裝殲-10

　　此外，殲-10的飛行表演將不用新涂裝的殲-10戰(zhàn)機。嚴鋒介紹說，表演飛機都有自身的情況，新的飛機和飛行員的磨合需要一定時間，一般來說發(fā)動機要達到50個到80個小時的磨合，所以此次殲-10表演將不采用新涂裝的殲-10。也就是說，此次表演公眾看到的還是銀白色的殲-10飛機。

　　同時，嚴鋒還透露，此次飛行殲-7將拉彩煙，而殲-10不拉，主要是殲-10的拉煙裝置還不太好，嚴鋒開玩笑說，由于時間比較緊張，所以現(xiàn)在的拉煙設(shè)備好像“猴子扛袋面去�！薄�

　　觀“戰(zhàn)”

　　天通苑回龍觀可觀試演

　　空軍航空兵某師師長嚴鋒介紹，天氣問題為最大困難

　　空軍航空兵某師師長嚴鋒介紹說，此次飛行表演中，天氣問題是他們遇到的最大困難。

　　依照天氣，每次表演都會有三套方案。首先是全套方案。如果云體高在3000米以上，可見度在8公里，那將按照全套方案———殲-7和殲-10同時出動完成全套動作；如果云體高在1300到1500米，可見度在6公里，由于殲-7的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，殲-7將不會飛，但而殲-10可以完成飛行；如果云體高1000米，可見度在4公里，殲-10的機群動作也不好做，那就只有殲-7的單機表演。

　　除了天氣問題，嚴鋒還特別提出了鳥類對飛行的干擾。他向記者介紹說，鳥害對飛行壓力也比較大，鳥類活動頻繁，又多是在低空活動。曾經(jīng)有兩個飛行日，鳥兒多得像槍林彈雨一般，在這種情況下，飛機無法飛行。現(xiàn)在的解決方法是對沙河機場的鳥類活動進行情況摸底，也在進行大規(guī)模的獵殺。而飛行員也做好了鳥撞后如何進行突發(fā)準備———如果撞到機翼上，根據(jù)受損情況，飛行員將會采取一定的措施。

　　記者在現(xiàn)場看到，機場內(nèi)都有驅(qū)鳥器，驅(qū)鳥器發(fā)出貓叫、老鷹叫等使鳥兒害怕的聲音。同時，在機場內(nèi)還有假人站立驅(qū)鳥。

　　今日，市民可在機場附近觀看到試演，包括位于機場北門附近的半壁街村和牛房圈村，位于機場南門附近的上東郭村和下東郭村，以及小湯山、順沙路等靠近機場的區(qū)域。天通苑社區(qū)北部、回龍觀社區(qū)、小湯山文化廣場附近也能看到部分飛行表演內(nèi)容。本報記者 張寒

　　背景

　　飛行表演隊六次大換裝

　　全稱“中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊”，組建于1962年1月25日，當時稱“空軍護航表演大隊”，1987年被重新命名為“八一飛行表演隊”，其主要任務是對外迎賓和禮儀特技表演飛行。人員組成非常嚴格，只有空軍飛行員中的佼佼者才能入選。八一飛行表演隊成立40多年來，歷經(jīng)六次大換裝，從殲-5時代跨進殲-10時代。

　　殲-5時代 服役時間：1962-1974年。完成迎賓任務56次。1987年，經(jīng)總參謀部批準，空軍“護航表演大隊”改稱為空軍八一飛行表演隊。

　　殲-6時代 服役時間：1974-1980年。完成表演任務54次。

　　殲教-5時代 服役時間：1980-1995年。完成表演任務97次。1981年9月16日，表演隊第一次進行9機表演，這標志著空軍八一飛行表演隊的飛行表演技術(shù)邁進了世界先進行列。

　　殲-7EB時代 服役時間：1995-2005年。完成表演任務107次。

　　殲-7GB時代 服役時間：2006-2009年。在國慶閱兵中，表演隊的8架殲-7GB飛機作為空中受閱領(lǐng)隊機梯隊的護衛(wèi)機，伴隨預警機飛過天安門，并在藍天上拉出8道絢麗的彩煙。

　　殲-10時代 服役時間：2009年服役。將進行換裝，噴涂新圖案。(記者張寒)