因?yàn)閺氖律婕皣�家機(jī)密的工作，他們從未為人們所熟知，但卻被圈內(nèi)人稱作空軍部隊(duì)“王牌中的王牌”。

　　相較于飛行員，對于我們大多數(shù)人來說，“試飛員”有一些陌生，也有幾分神秘。

　　試飛員是干什么的？如果說民航飛行員是豪華“大巴”的司機(jī)，空軍作戰(zhàn)部隊(duì)的飛行員好比“F1賽車手”，那么，試飛員則是未完善的“F1賽車”的試駕者，他不僅僅是最優(yōu)秀的“賽車手”，還同時(shí)是“賽車”工程師。

　　看上去很酷：理想的職業(yè)

　　2009年，國慶過后的深秋，空軍某部試飛團(tuán)機(jī)場，萬里無云。

　　伴著一陣?yán)坐Q般的轟鳴聲，某型飛機(jī)騰空而起，劃向純凈湛藍(lán)的天空。這是空軍某部試飛團(tuán)團(tuán)長張景亭和參謀長鄧友明正在執(zhí)行一次試飛行動(dòng)。

　　可能有不少人喜歡開車，還有不少男孩子少年時(shí)曾夢想過當(dāng)飛行員，那么，如果有這樣一份職業(yè)，總是把造價(jià)幾億元人民幣的國家最新型、最尖端的飛機(jī)交給你“玩”，你會(huì)動(dòng)心嗎？這個(gè)職業(yè)的名字就叫“試飛員”。

　　試飛團(tuán)政委鄒仲春介紹，所謂“試飛”，簡單地說，就是試驗(yàn)飛行。一種新型飛機(jī)，從設(shè)計(jì)草圖到變成實(shí)物，品質(zhì)和性能如何，武器系統(tǒng)怎樣，各環(huán)節(jié)還存在哪些問題或缺陷，都須經(jīng)過試驗(yàn)飛行測試。通常，一個(gè)新機(jī)型，從首次試飛到最終定型，需要經(jīng)過成百上千次試飛，不斷反復(fù)地調(diào)試改裝。某些機(jī)型的試飛定型過程甚至長達(dá)十余年。

　　“試飛團(tuán)所飛的，都是部隊(duì)飛行員還沒有飛過的最先進(jìn)、最前沿的機(jī)型。普通飛行員一生可能通常只飛一兩種機(jī)型，而試飛員往往至少飛過一二十種。”提起自己的職業(yè)和團(tuán)隊(duì)，鄒仲春的自豪之情溢于言表。他說：“和平時(shí)期，不少作戰(zhàn)部隊(duì)的飛行員可能打過的真導(dǎo)彈很少，而試飛員有時(shí)試飛一個(gè)機(jī)型就要打十多枚，一枚就價(jià)值幾百萬元人民幣呢！”