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    廣西梧州滯航船舶600多艘 有關部門多項措施應對
2009年11月05日 13:08 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  由于長洲水利樞紐所在的西江航道枯水期提前到來,截至5日8時,廣西梧州長洲水利樞紐待航船舶達661艘。廣西有關部門已制定多項措施應對滯航事件。

  據(jù)長洲水利樞紐通航協(xié)調工作小組辦公室透露,截至11月5日8時,長洲水利樞紐出庫流量為1223立方米/秒,這低于最低通航要求的1800立方米/秒;而壩下船閘出口水位4.22米也低于設計最低通航水位5.05米的標準。

  目前,廣西已啟動了重大(Ⅰ)級應急聯(lián)動預案,并成立了長洲樞紐通航應急聯(lián)動總指揮部,設立現(xiàn)場辦公點處理滯航有關事宜。據(jù)長洲樞紐通航應急聯(lián)動總指揮部一位工作人員介紹,目前廣西航道部門已搶挖出應急臨時航道,正加緊做好航道疏浚、應急搶通工作,及時疏通擱淺船舶,以緩解長洲水利樞紐河段通航壓力;同時協(xié)調有關部門加大長洲水利樞紐下泄流量,以便盡快疏通裝載吃水深度較大的滯航船舶,減少壩上、壩下滯留船舶數(shù)量。(吳小康)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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