中新社昆明一月二十一日電 (張丹)今年是滇越鐵路建成通車一百周年。云南省政協(xié)委員金飛豹二十一日在此間舉行的云南省政協(xié)十屆三次會(huì)議上建議，為更好地保護(hù)和開發(fā)滇越鐵路，云南與越南應(yīng)聯(lián)合為滇越鐵路申報(bào)世界遺產(chǎn)，并將其打造成為一條獨(dú)具特色的國(guó)際旅游精品線路。

　　滇越米軌鐵路是云南境內(nèi)歷史上的第一條鐵路，也是云南第一條國(guó)際鐵路，由昆明經(jīng)河口、過越南河內(nèi)到達(dá)海防出海，與巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河并稱為“世界三大工程奇跡”。滇越鐵路于一九0三年開工，一九一0年建成通車，總投資一億六千五百五十萬法郎。

　　云南省政協(xié)文史委員會(huì)通過實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，目前這條百年米軌鐵路的運(yùn)行狀況并不理想。由于運(yùn)輸市場(chǎng)的變化及線路老化等原因，滇越鐵路的客運(yùn)業(yè)務(wù)已于二00三年五月全面停止，貨運(yùn)業(yè)務(wù)雖在營(yíng)運(yùn)，但營(yíng)運(yùn)量逐年萎縮。當(dāng)前云南鐵路網(wǎng)建設(shè)全面提速，特別是泛亞鐵路東線玉(溪)蒙(自)、蒙(自)河(口)鐵路的興建，勢(shì)必會(huì)取代滇越鐵路的傳統(tǒng)運(yùn)輸功能，百年滇越鐵路危在旦夕，進(jìn)行有效保護(hù)重新開發(fā)利用迫在眉睫。

　　云南省政協(xié)委員金飛豹建議，云南應(yīng)盡快與越南聯(lián)合啟動(dòng)滇越鐵路申遺工作，建立完善的合作機(jī)制，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)滇越鐵路的保護(hù)。滇越鐵路見證了中越百年來的發(fā)展與合作，為云南與東南亞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化交流發(fā)揮了不可替代的作用。

　　對(duì)此，越南駐昆總領(lǐng)事阮洪海表示，越南非常愿意與云南聯(lián)手就滇越鐵路向聯(lián)合國(guó)教科文組織申報(bào)世界遺產(chǎn)。

　　此外，與會(huì)委員們認(rèn)為，在對(duì)滇越鐵路加強(qiáng)保護(hù)的同時(shí)，應(yīng)充分挖掘它的多重價(jià)值并加以開發(fā)利用，使滇越鐵路重新煥發(fā)生機(jī)。

　　“滇越鐵路在國(guó)際上特別是歐洲有很高的知名度，依托其自身珍貴的鐵路歷史文化遺產(chǎn)和沿線滇中、滇南豐富的旅游資源優(yōu)勢(shì)，具有很高的旅游開發(fā)價(jià)值�！苯痫w豹介紹說，滇越鐵路全線建在典型喀斯特地貌上，沿線地區(qū)聚居的少數(shù)民族多，歷史上經(jīng)歷的知名戰(zhàn)事多，承載了帝國(guó)主義瓜分中國(guó)的屈辱史，也記載了中華民族崛起的歷史，可以通過整合資源和資產(chǎn)運(yùn)作，將滇越鐵路打造成一條集歷史、文化體驗(yàn)和觀光旅游為特色的精品旅游線路。

　　據(jù)悉，為慶祝滇越鐵路通車百年，滇越雙方計(jì)劃在四月份開通一對(duì)“體驗(yàn)專列”，讓游客們?cè)诹熊嚿象w驗(yàn)百年歷史。目前滇越雙方正就此事進(jìn)行進(jìn)一步研討。(完)