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    中國海軍第五批護航編隊首次派特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)
2010年04月12日 11:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    3月4日上午,中國海軍第五批護航編隊從三亞某軍港碼頭解纜起航,赴亞丁灣、索馬里海域接替第四批護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)。 中國海軍第五批護航編隊由導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“廣州”艦、綜合補給艦“微山湖”艦,以及先期到達亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)的導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“巢湖”艦、兩架艦載直升機和數(shù)十名陸戰(zhàn)隊員組成。圖為官兵們向歡送的人群揮手告別。 中新社發(fā) 尹海明 攝

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  中新社亞丁灣4月12日電 (曹金平 曹海華)正在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行第187批護航任務(wù)的中國海軍第五批護航編隊,根據(jù)近期海盜活動猖獗、襲擊區(qū)域不斷擴大等特點,首次采取軍艦伴隨護航與派特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)相結(jié)合的方式,以確保被護船舶的安全。

  當(dāng)?shù)貢r間11日上午,16名海軍特戰(zhàn)隊員及2名取證人員兵分四路,從“廣州”艦分別乘直升機和小艇前往“永歡”、“孔雀松”、“龍發(fā)”和“華強”等4艘中國商船,開始執(zhí)行為期3天的隨船護衛(wèi)任務(wù)。

  近來,隨著亞丁灣、索馬里附近海域海況不斷好轉(zhuǎn),海盜活動十分頻繁,襲擊、劫持商船事件時有發(fā)生。此次安排特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)的4艘商船航速慢、干舷低,容易遭到海盜襲擊。為確保被護船舶和特戰(zhàn)隊員的安全,編隊制定了詳細的隨船護衛(wèi)方案預(yù)案,并為每個小組都配備了必要的通信器材和武器裝備。

  據(jù)了解,此次被護中外船舶共14艘,分別是來自中國、丹麥、挪威、馬耳他和利比里亞等國的雜貨輪、散貨輪、油輪和漁船。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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