記者：我現(xiàn)在在玉樹巴塘機場，從機場大廳外搭起空軍、武警和民政的救援賬篷，機場的大廳里面也堆積起了一堆一堆的救援藥品，機場外獲救的傷員源源不斷的運到機場，記者在現(xiàn)場看到，傷員安置在候機樓的大廳里等待救援，從昨天起空軍大量運輸機投入到傷員的運輸中，截止到今日凌晨，空軍已運送231人，由于空軍的運輸機是伊爾-76飛機，平時空軍主要用它來運送物資，空軍機組人員非常的細心在飛機的機艙內(nèi)鋪上了帆布，為重傷員準備了軟墊，同時還為個別的傷病員準備了食物和水。

　　昨天夜間機場也是非常的繁忙，空軍利用72小時緊急救援時間起降了8個架次的飛機運送傷員，由于玉樹巴塘機場只有一個跑道，是一架飛機能夠起降，同時只有兩個停機坪，能同時停兩架飛機，針對這種情況下，空軍成立了先遣指揮協(xié)調(diào)小組，指揮機場的工作，加大機場的運力，同時停三架飛機，達到最大的機場利用率。

　　巴塘機場一個叫李威(音)的安保人員跟記者說，他感到太驚奇了，因為前天夜間，空軍一架飛機在沒有夜航燈的情況下降落到了玉樹巴塘機場，他說他感到很驚訝，玉樹巴塘機場是去年8月1號才通航的，它平時只有周二、周四、周六才有一班飛機經(jīng)過這兒，所以它不具備夜航的能力，也就沒有夜航的設(shè)施，為了搶救人員，空軍啟動了緊急運航機制，從成都軍區(qū)空軍調(diào)派了3臺燈光布設(shè)車緊急趕到玉樹巴塘機場，8個小伙子在半個小時之內(nèi)一下子就布設(shè)了120盞夜間通航燈，使玉樹巴塘機場首次具備了夜航能力。

　　我采訪時看到，飛行員是從成都、北京還有其他地方運送物資來到玉樹巴塘機場之后，他們是不下飛機的，就是等待飛機卸載物資，在卸載物資的時候，他們都是在吃方便面，要么喝礦泉水，補充體能，因為他沒有時間下飛機，等待物資卸載完畢之后，他們馬上投入到下一班飛機的緊急空運中，這一來一去他們基本上是連軸轉(zhuǎn)的24小時，空軍的飛行員都希望多拉一點物資，多載一些人員，為災(zāi)區(qū)人民多作貢獻。 (文建全)