中新網(wǎng)杭州4月24日電(記者 江耘)今天，2010年中國海(水)上搜救中心辦公會暨國家海上搜救部際聯(lián)席會議聯(lián)絡員工作組第九次會議在浙江杭州召開。中國海上搜救中心常務副主任陳愛平在會上表示，截至北京時間2010年4月19日，中國海軍護航兵力共完成188批1878艘船舶護航任務，護航編隊護航成功率達100%。

　　自2003年以來，索馬里海盜劫持船舶與船員事件逐年增加，2009年全球共發(fā)生406起海盜襲擊事件，比2008年增加113起，創(chuàng)6年來新高。

　　海盜劫持事件對國際海上運輸安全構成了嚴重威脅。2009年10月19日，青島遠洋運輸公司所屬散貨船“德新�！陛喸谟《妊笾胁亢Ｓ虮缓１I武裝劫持。

　　營救過程中，中國海上搜救中心在外交部牽頭的營救“德新�！必涊啿侩H協(xié)調(diào)小組的領導下，承擔了營救工作的值守應急工作，70個日夜24小時處于待命狀態(tài)。在多方共同努力下，該輪于2009年12月28日順利獲救。

　　經(jīng)國務院、中央軍委批準，根據(jù)聯(lián)合國的授權，從2008年12月起，中國海軍開始在亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務。

　　陳愛平表示，中國海上搜救中心總值班室作為《亞洲地區(qū)打擊海盜和武裝劫船合作協(xié)定》信息共享中心國家聯(lián)絡點，承擔著打擊海盜對外聯(lián)絡窗口的職責。

　　中國海上搜救中心總值班室作為交通運輸部“亞丁灣、索馬里海域護航”行動總值守組的牽頭單位，保持了與亞丁灣周邊國家搜救中心和國際海事局等相關機構的聯(lián)系；了解其他國家護航情況及涉及中國籍船舶、船員遭襲擊、劫持的信息；不斷加強與軍方的溝通，建立了協(xié)調(diào)和信息傳遞機制；負責將各方面的護航申請歸納匯總報給海軍護航指揮所，確保了此項工作的有效開展。

　　截至目前，中國護航編隊護航成功率100%，有效地保護了國內(nèi)外船舶航行安全。陳愛平表示，之前中國船舶被海盜劫持，是因為并沒有收到中國護航編隊的護航。

　　另外，截至北京時間2010年4月19日，海軍護航兵力共完成188批1878艘船舶護航任務，其中預先申請船舶1206艘(含香港地區(qū)船舶466艘，臺灣地區(qū)船舶12艘，外國船舶26艘)，現(xiàn)場臨時申請船舶672艘(含香港地區(qū)船舶10艘，臺灣地區(qū)船舶10艘，外國船舶643艘)。完成6艘船舶的接護任務，共實施解救被海盜追擊的我國船舶16次23艘，其中我國船舶7次10艘，外國船舶9次13艘。(完)