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資料圖:二00七年六月十五日凌晨五時(shí),廣東三二五國(guó)道九江大橋被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷,大橋中段約一百六十米完全塌陷到江中。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝
2007年6月15日發(fā)生的九江大橋事故至今已時(shí)隔三年,昨日廣州市海珠區(qū)法院向媒體通報(bào),該院于昨日正式立案受理九江大橋事故肇事船船長(zhǎng)石桂德交通肇事案。
46歲的石桂德是“南桂機(jī)035”船船長(zhǎng)。據(jù)檢察機(jī)關(guān)指控,2007年6月15日4時(shí)許,被告人石桂德駕駛“南桂機(jī)035”船裝載河砂自佛山高明順流開往順德。5時(shí)許,當(dāng)船距九江大橋約1100米時(shí),江面上有濃霧,能見度急劇下降。作為船長(zhǎng)的被告人沒有按照規(guī)定加強(qiáng)瞭望、選擇安全地點(diǎn)拋錨以及采取安全航速等措施,在無(wú)法確認(rèn)船首前方所見白燈是否為主航道燈的情況下,仍然冒險(xiǎn)航行。
指控稱,當(dāng)“南桂機(jī)035”船接近九江大橋時(shí),石桂德因該船與橋前約80米的一個(gè)航標(biāo)發(fā)生擦碰而意識(shí)到本船已嚴(yán)重偏離主航道,但沒有采取停航,反而試圖將船頭調(diào)至九江大橋橋墩間通行。最后致使該船船頭與九江大橋發(fā)生碰撞。石桂德無(wú)視國(guó)家法律,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,應(yīng)依法以交通肇事罪追究刑事責(zé)任。
據(jù)悉,海珠區(qū)法院將擇日公開開庭審理此案。(記者林霞虹 通訊員楊美滿)
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