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    長(zhǎng)崎海難六名中國(guó)船員悉數(shù)找到 將辦大型追悼會(huì)
2010年06月17日 16:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    身著防護(hù)服的救護(hù)作業(yè)員正在對(duì)“第二山田丸”殘。▓D中遠(yuǎn)端的船只)進(jìn)行清理。
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  中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道,在2010年1月12日失事沉沒(méi)的日本長(zhǎng)崎山田水產(chǎn)株式會(huì)社的“第二山田丸”殘骸在被拖出海面后,船上失蹤船員遺骸相繼被發(fā)現(xiàn),其中就包括六位中國(guó)籍船員的遺骨。

  目前,遇難的六名中國(guó)船員之中,有五名遺體身份已確認(rèn)。其中,包括之前發(fā)現(xiàn)的中國(guó)船員盧海明(45歲),以及鮑志光(41歲)、黃慧(37歲)、黃志龍(39歲)、王光安(37歲),剩余一人邵明兒(40歲)有待進(jìn)行DNA檢查后即將確認(rèn)。

  失蹤的中國(guó)籍船員全部來(lái)自中國(guó)浙江省某漁業(yè)公司的水手。沉船所在公司長(zhǎng)崎山田水產(chǎn)株式會(huì)社社長(zhǎng)山田浩一的發(fā)言令大家不禁為之動(dòng)容:“雖然很遺憾(失蹤船員都已去世),但是在我們船員家屬們強(qiáng)烈愿望的感召下,他們終于全部‘回來(lái)’了!

  2010年1月12日,載有四名日本船員、六名中國(guó)船員的拖網(wǎng)漁船“第二山田丸”在日本長(zhǎng)崎縣海域五島列島附近海面沉沒(méi),船上十名船員全部失蹤。雖然中日雙方政府及相關(guān)部門非常重視此次沉船事故,但由于打撈這艘船只在資金、技術(shù)上都存在一定困難,因此打撈作業(yè)拖了近半年,進(jìn)入6月份方才正式開(kāi)始運(yùn)行。專業(yè)打撈隊(duì)首先將沉船殘骸從沉沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)移至90公里之外的五島市崎宿町海域淺海海域,并于6月9日、10日,首次在甲板下面的魚類分選操作艙中發(fā)現(xiàn)了三名失蹤者遺體。其中包括中國(guó)船員盧海明(當(dāng)時(shí)45歲)。6月11日,同樣是在魚類分選操作艙中,又發(fā)現(xiàn)了四名失蹤者遺體。6月16日,被拖出海面的船體殘骸被運(yùn)送至長(zhǎng)崎市福田海面,長(zhǎng)崎海上保安隊(duì)進(jìn)入船內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行搜索,并再次發(fā)現(xiàn)三具遺體,至此,失蹤的十名船員遺體全部被發(fā)現(xiàn)。

  據(jù)海上保安部職員透露,在進(jìn)入船內(nèi)調(diào)查前,載有隨同前往的家屬和山田水產(chǎn)職員們的船只鳴響起汽笛,人們將花束投向大海,雙手合十為船員們祈福。海上保安部職員將沉船內(nèi)散亂的漁具全部清理之后,大約于上午9時(shí)45分開(kāi)始進(jìn)行的搜索。并在搜索開(kāi)始的十五分鐘后,在靠近船底部的居住艙里發(fā)現(xiàn)了最后三具遺體。

  長(zhǎng)崎大學(xué)醫(yī)學(xué)部進(jìn)行了身份確認(rèn)。其中兩名日本船員、五名中國(guó)船員的身份業(yè)已確認(rèn)。他們是“第二山田丸”船長(zhǎng)股張保(當(dāng)時(shí)49歲),機(jī)關(guān)長(zhǎng)滿尾幸人(60歲)、甲板長(zhǎng)大道義人(當(dāng)時(shí)54歲)、甲板員今宮孝(當(dāng)時(shí)58歲),以及中國(guó)籍船員盧海明(當(dāng)時(shí)45歲)、鮑志光(當(dāng)時(shí)41歲)、黃慧(當(dāng)時(shí)37歲)、黃志龍(當(dāng)時(shí)39歲)、王光安(當(dāng)時(shí)37歲)。身份待查的最后一名船員為中國(guó)船員邵明兒(當(dāng)時(shí)40歲),要進(jìn)行DNA檢驗(yàn)后方可確認(rèn)。

  山田水產(chǎn)公司決定在全部失事船員的身份確認(rèn)之后,于6月下旬~7月上旬之間,準(zhǔn)備在長(zhǎng)崎市舉行大型紀(jì)念追悼會(huì)。山田丸的船體在搜索結(jié)束后將實(shí)施拆卸處理。

  為了進(jìn)一步查明事故的原因,日本國(guó)土交通省運(yùn)輸安全委員會(huì)的三名調(diào)查官員將對(duì)船體進(jìn)行徹底檢查,并力爭(zhēng)分析出事故發(fā)生原因。同時(shí),日本海上保安部也將就此事故實(shí)施一項(xiàng)200人的調(diào)查,希冀能夠通過(guò)大家的分析,找到導(dǎo)致事故的誘因。

  “第二山田丸”失事后,許多日本專家學(xué)者對(duì)失事原因進(jìn)行了分析猜測(cè)。有人認(rèn)為是遭到突然的風(fēng)暴,有人認(rèn)為是漁船的航向出了問(wèn)題。一位要求不透露姓名的日本學(xué)者告訴記者,這次事故的發(fā)生非常突然,沉船速度之快非一般自然風(fēng)浪漩渦可以導(dǎo)致。不過(guò),長(zhǎng)崎海難沉船失蹤船員似乎冥冥之中聽(tīng)到了親人們的呼喚,全員遺體被找回一事,可謂“不幸中的萬(wàn)幸”。(丁虹)

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【編輯:王海波】
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