乘坐快速公交登車(chē)時(shí)，年近七旬的李女士一腳踩空，摔入車(chē)和站臺(tái)之間骨折。因認(rèn)為站臺(tái)存有安全隱患，且司機(jī)停車(chē)距離站臺(tái)較遠(yuǎn)，昨日，李女士與北京公交控股集團(tuán)有限公司在豐臺(tái)法院對(duì)簿公堂。由于傷腿至今未愈，原本索賠34萬(wàn)的她當(dāng)庭將這一金額提高至44萬(wàn)元。

　　昨日，李女士的兒子夏先生作為原告代理人出庭。他說(shuō)，去年4月4日晚，母親在快速公交1線(xiàn)六營(yíng)門(mén)車(chē)站等車(chē)，防止乘客摔下的屏蔽門(mén)當(dāng)時(shí)大敞著。車(chē)進(jìn)站后，準(zhǔn)備登車(chē)的母親一腳踩空，掉進(jìn)車(chē)與站臺(tái)的縫隙中致腿骨骨折。

　　原告當(dāng)庭出示了站臺(tái)照片及證人證言等，表示事發(fā)站臺(tái)歸被告封閉管理，公交車(chē)�？课恢镁嚯x站臺(tái)較遠(yuǎn)，且沒(méi)有任何安全提示，站臺(tái)上的屏蔽門(mén)在無(wú)車(chē)時(shí)也未關(guān)閉，形成了安全隱患。

　　“車(chē)�？康奈恢梅�合安全距離規(guī)定�！贝�表公交公司出庭的劉先生說(shuō)，為避免后視鏡撞擊到候車(chē)乘客，公交車(chē)按要求必須�？吭诰嚯x站臺(tái)30厘米的位置，但他并未就此出示任何規(guī)定。

　　他認(rèn)為李女士是自己失足跌倒，公交公司不存在過(guò)錯(cuò)，故不同意賠償。(記者傅沙沙)