從中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”，到中國第一顆返回式衛(wèi)星，再到中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”……，作為這些重要航天工程的技術負責人，孫家棟為越來越多的人所熟識。今天(11日)，年逾八旬的孫家棟憑借這些“第一”登上了中國國家最高科學技術獎的領獎臺，國家主席胡錦濤親自為他頒獎。

　　孫家棟1929年4月出生在中國東北部的遼寧省。他個子很高，慈眉善目，穿戴平常，盡管現(xiàn)在年事已高，但仍精神矍鑠。令人難以置信的是，在中國自主研制發(fā)射的百余顆航天器中，有三分之一是由他擔當技術負責人的。

　　學習飛機設計轉行衛(wèi)星研制

　　談起孫家棟與衛(wèi)星研制結緣，還要追溯到上個世紀50年代。那時，中國的航天事業(yè)才剛剛起步。

　　孫家棟說：“51年的時候，(國家)派一部分留學生到蘇聯(lián)去學習，到當時蘇聯(lián)最好的空軍工程學院學習飛機設計。選了30個人，我就被選去學習。從51年學到58年，(當時)下了決心這一生為我們國家的航空事業(yè)做出點貢獻的。但是，沒想到，58年畢業(yè)回國，就趕上建設我們國家的火箭研究單位�！�

　　滿懷壯志地要在飛機設計領域干出點兒名堂的孫家棟，就這樣轉了行兒，搞起了航天技術。他說，當時的想法很簡單，飛機設計也好，火箭研究也罷，國家哪里有需要，自己就在哪里一心一意地干下去。孫家棟才思敏捷、處事謹慎，在火箭技術研究方面也毫不遜色。1967年，他被受命為中國第一顆人造衛(wèi)星的技術負責人。

　　衛(wèi)星研發(fā)技術攻關 《東方紅》響徹全球

　　發(fā)射衛(wèi)星是一個龐大而復雜的系統(tǒng)工程。盡管此前中國科學家已進行了十年的研究，但擺在孫家棟面前的仍是一個又一個的難題。

　　孫家棟說：“在那個年代，把這個型號抓出來談何容易。(比如說，)就連一個插頭都找不到合格、滿足質量要求的。當時上海是我們國家的工業(yè)中心，安排最好的生產這種元器件廠、找最有經驗的老師傅，來組織力量攻關。當年就有這種難度，(中國的技術)水平不夠、工業(yè)基礎上不去，看著很簡單的事情，辦起來就非常難。(再比如)通訊線路�，F(xiàn)在通訊線路很簡單了，無線、有線、光纜。當時就是電線桿子拉的明線，從中國的大西北到東北，從南方到北方，多少千公里的線路，在執(zhí)行任務的時候怎么來保證？！”

　　從衛(wèi)星體積、重量要求，到功能匹配，孫家棟和他的同事絞盡腦汁開展了層層技術攻關。

　　1970年4月24日，令孫家棟永生難忘的日子——中國成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”，它傳回的樂曲《東方紅》響徹全球。

　　由此，中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后，世界上第五個能夠獨立研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。在當時工業(yè)基礎落后、經濟尚不發(fā)達情況下，中國純粹依靠自身的力量研制出了一顆水平不低的衛(wèi)星，著實令世界吃了一驚。而最讓孫家棟自豪的是，“東方紅一號”衛(wèi)星上的全部元器件、設備和材料，都由中國人自己研發(fā)生產的。

　　孫家棟的衛(wèi)星研發(fā)步伐并未因“東方紅一號”的成功而停頓，反卻更加緊湊起來：隨后，他主持完成了中國第一顆返回式衛(wèi)星和第一顆靜止軌道試驗通信衛(wèi)星的總體設計；還領導了“東方紅三號”通信廣播衛(wèi)星航天工程、“風云二號”靜止氣象衛(wèi)星航天工程以及中巴資源衛(wèi)星航天工程的研制工作；繼而又擔任了中國北斗衛(wèi)星導航工程的總設計師，等等。

　　領銜探月工程設計

　　進入新世紀，中國的航天事業(yè)快速發(fā)展，特別是在載人航天飛行獲得成功后，一直處于空白的深空探測活動被提上了議事日程。2004年，中國正式開始實施月球探測工程。時已75歲的孫家棟再次被委以重任，領銜工程設計。

　　孫家棟說，中國航天開始了飛向月球的挑戰(zhàn)，作為一名航天人，他內心激動萬分，但是同時他也深知自己肩上的擔子有多重。

　　孫家棟說：“以前，我們沒有去過這么遠，(距月球)40萬公里這樣一個距離，在技術上帶來了非常多的問題和挑戰(zhàn)。距離遠了，我們所有地面的無線跟蹤、所有的通訊設備能不能跟得上。第二，原來圍繞地球飛行，項目再復雜、任務再重，終究是研究航天器跟地球的關系，現(xiàn)在到月球去，這個航天器從地球飛出去，到月球，這就變成三體運動。要解決這個問題，對航天器的產品質量、產品的精度、執(zhí)行任務過程中的時間準備性等等(都提出新的要求)�！�

　　根據當時的技術條件和循序漸進的原則，孫家棟和他的團隊確定了“三步走”的工程總體方案。第一步是發(fā)射中國第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”，圍繞月球進行一年的探測；之后，實現(xiàn)航天器在月球表面的軟著陸，展開巡視探測；第三步月球軟著陸器采取月球樣品，并安全返回。

　　2007年10月24日，“嫦娥”奔月的一刻終于到了�！版隙鹨惶枴卑踩�升空，雖然孫家棟已是久經沙場，但還流下了激動的淚水。盡管月球是離地球最近的天體，但卻是中國衛(wèi)星從未達到的高度�！版隙鹨惶枴痹谲夁\行一年，按計劃圓滿完成了各項既定任務，共獲取了1.37TB科學探測數(shù)據。孫家棟再次為中國航天交上了一份出色的答卷。孫家棟將自己過去幾十年來的成績，歸功于對航天產品質量的高要求。

　　質量是航天的生命

　　孫家棟表示：“經過幾十年航天人的努力，現(xiàn)在已經形成了一整套的產品質量管理制度。從上到下，不管你是總設計師也好，還是一個普通的設計員也好，還是一位生產工人、老師傅也好，大家對產品的質量都要有深刻的認識。質量是航天的生命。”

　　隨著年齡的增長，年輕時喜歡的乒乓球、排球、滑雪等運動，現(xiàn)在孫家棟已經不能再參與了。閑暇的時光里，他最愛看的書籍和資料仍是與航天有關的，偶爾也會給探月工程后續(xù)任務出出主意、提提建議；他也愿意為年輕人解疑釋惑、和他們探討技術，但說得最多的還是“認真”二字。