近日,有關(guān)解放軍海軍殲-15型艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)觸艦復(fù)飛的消息在國(guó)內(nèi)外引起了廣泛關(guān)注和熱議。對(duì)此,美國(guó)專家認(rèn)為,解放軍海軍航空兵要想真正實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力,還為時(shí)尚遠(yuǎn)。
中國(guó)航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)需數(shù)年成軍
10月22日,美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)刊發(fā)文章,報(bào)道中國(guó)改裝新型戰(zhàn)斗機(jī)用作航母艦載機(jī)。文章稱,中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)服役后僅僅一個(gè)月,有關(guān)沈飛殲-15“飛鯊”戰(zhàn)斗機(jī)在“遼寧”艦上觸艦復(fù)飛的照片便出現(xiàn)在中文軍事博客和官方報(bào)紙之上。其內(nèi)容顯示,殲-15在緊貼航母甲板的高度飛行,與之相配的圖片則是一架正在從甲板上起飛的直-8型搜救直升機(jī)。
對(duì)此,英國(guó)國(guó)際戰(zhàn)略研究所高級(jí)研究員道格拉斯·巴里認(rèn)為,中國(guó)很有可能在2015年前后形成初步戰(zhàn)斗力。照片中,沈飛殲-15原型機(jī)正在練習(xí)最后進(jìn)場(chǎng)和飛躍甲板,這些科目很有可能是解放軍航母作戰(zhàn)初期試驗(yàn)的一部分。
莫斯科戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心日前發(fā)布一份名為《流星:21世紀(jì)中國(guó)的軍事機(jī)器》的報(bào)告,稱中國(guó)從烏克蘭獲得1架蘇-33原型機(jī)(T-10K-7)。在此基礎(chǔ)上,中國(guó)于2009年生產(chǎn)出首架殲-15原型機(jī),并為其配備沈飛自行研制的WS-10A渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
華盛頓戰(zhàn)略預(yù)算評(píng)估中心中國(guó)國(guó)防問題專家羅杰·克里夫認(rèn)為,雖然有關(guān)殲-15的照片令人吃驚,但沒有一張照片顯示飛機(jī)尾部安裝了制動(dòng)鉤。所有照片中,飛機(jī)都位于“遼寧”號(hào)滑躍式甲板后方的空中,這明顯說明殲-15還沒有實(shí)現(xiàn)從航母起飛,而更像是觸艦復(fù)飛或是飛越航母。
克里夫稱,要想擁有一支完全具備戰(zhàn)斗力的航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì),中國(guó)“還需要幾年的時(shí)間”。這是因?yàn),中?guó)目前沒有足夠的艦載機(jī),且“遼寧”號(hào)的大小不足以容納一個(gè)完整的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)。中國(guó)要想以最大的速度推進(jìn)航母飛行作戰(zhàn),就不得不認(rèn)真解決艦載機(jī)的收放這一問題。
克里夫指出,如果想要讓所有戰(zhàn)斗機(jī)同時(shí)升空,就必須做到能夠快速將飛機(jī)從機(jī)庫(kù)甲板運(yùn)升至飛行甲板,并以高頻率將其全部投送到空中。否則,當(dāng)?shù)鹊阶詈笠患軕?zhàn)斗機(jī)起飛的時(shí)候,首批起飛的戰(zhàn)機(jī)還未投入戰(zhàn)斗便已消耗了一半的燃油。當(dāng)飛機(jī)執(zhí)行完作戰(zhàn)任務(wù)后,也必須保證其能夠依次快速著艦,并為后續(xù)降落的飛機(jī)騰出跑道,從而確保在最后一架飛機(jī)燃油耗盡之前完成所有降落任務(wù)。
飛機(jī)的起降還不是航母進(jìn)行艦載機(jī)作戰(zhàn)的全部。飛機(jī)著艦后,還要盡快對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、加油、重新掛載武器彈藥。此外,如果要同時(shí)起飛和降落艦載機(jī),情況將變得更為復(fù)雜。收放工作的效率越低,艦載機(jī)的任務(wù)飛行架次越少,航母的戰(zhàn)斗力也隨之越低。不過,克里夫認(rèn)為,中國(guó)能夠在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)掌握航母作戰(zhàn)的全部技術(shù)。
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