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6分鐘全部疏散 深圳地鐵防火系統(tǒng)世界最先進

2003年02月21日 09:28

  中新網(wǎng)2月21日電 韓國地鐵縱火案引起全球?qū)Τ俗罔F安全的憂慮,那么2004年底建成開通試運營的深圳地鐵安全保障情況如何?據(jù)深圳商報報道,昨日,記者從深圳地鐵公司獲悉,深圳地鐵在防火系統(tǒng)設(shè)計上起點高,自動控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)可達目前世界上最先進水平,地鐵乘客安全有保障。

  據(jù)介紹,深圳地鐵所有車輛、車站材料全部選用經(jīng)市消局認證通過的防火材料,車輛的車廂、扶手、座位設(shè)備管線,車站站臺、墻壁、天花板等材料全部為不燃或阻燃材料。深圳地鐵自動控制系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)是目前世界上最先進的。緊急情況發(fā)生時報警系統(tǒng)可在幾秒種內(nèi)可靠、準(zhǔn)確、迅速報警。接到報警信號后,自動控制系統(tǒng)將自動開啟并操作風(fēng)機、水泵、緊急照明、氣體滅火裝置等各種緊急救援設(shè)備。若電路中斷,蓄電池將啟動以上救援設(shè)備,因而絕不可能發(fā)生打不開車門的情況。車站裝修設(shè)計防火防煙分區(qū)系統(tǒng),在車站天花板上部安裝若干個存煙區(qū),在每個存煙區(qū)都安裝排煙風(fēng)道,排煙風(fēng)道可迅速將煙霧、有毒氣體抽入排除,阻止煙霧火勢的蔓延。

  深圳地鐵緊急疏散系統(tǒng)完善,在火災(zāi)發(fā)生時,所有閘機、車門會自動向安全方向敞開,所有電梯會同方向朝安全方向行駛,疏散通道寬敞,在緊急情況下可保證在6分鐘內(nèi)將乘客及工作人員全部疏散到安全地帶。除了硬件設(shè)備,深圳地鐵設(shè)計利用有軟件管理系統(tǒng)來預(yù)防應(yīng)對火災(zāi)。設(shè)計時將所有車站、車廂可能發(fā)生的火災(zāi)狀況模擬成100多個火災(zāi)狀況輸入計算機系統(tǒng),計算機系統(tǒng)根據(jù)實際情況迅速啟動滅火緊急疏散系統(tǒng)。

  同時,市地鐵公司表示,在開通運營之前,將加強對運營工作人員的應(yīng)對緊急狀況培訓(xùn),對各種可能發(fā)生的緊急情況,每種緊急情況的每一個狀態(tài)、每一個環(huán)節(jié)進行多次模擬訓(xùn)練,并在管理上建立緊急狀態(tài)程序。去年9月,地鐵公司組織50多名運營大中專畢業(yè)生到深圳警備區(qū)訓(xùn)練基地接受為期一個月的軍訓(xùn),就是訓(xùn)練運營工作人員的紀(jì)律和快速反應(yīng)能力。

  深圳地鐵加緊施工。


 
編輯:宋方燦

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