中新網(wǎng)6月23日電 據(jù)中央電視臺報道，今天上午，從上海和天津調用的沉船探測設備已經(jīng)在重慶涪陵6·19特大水上交通事故現(xiàn)場安裝完畢，11點45分探測航線已經(jīng)確定，旁測聲納進入水中開始探測。

　　昨天晚上，專家連夜對機器進行了精心調試，以保證它們能夠在長江水域正常運轉。目前對沉船的打撈范圍已經(jīng)鎖定在了長江水域香爐灘和剪刀峽之間事故發(fā)生地附近長3公里、寬400米的水域，搜索深度為11米到40米之間。

　　天津海事局海測大隊副隊長張鐵軍：“我們啟用了先進的旁測聲納設備，它可以把水下的情況通過三維圖象反映上來，然后我們可以根據(jù)這樣的圖象來確定沉船的位置。”

　　由于缺乏這段詳細的水深圖和沉船的準確姿態(tài)，技術人員正在測量水深，然再確定旁測聲納的探測航道。昨天下午，國務院事故調查領導小組成員再次到當事船江龍806號貨輪勘查了碰撞痕跡，并會同剛剛趕到的交通部海事探測技術人員查看了一艘與沉船結構相同的鋼質結構船，希望通過勘探。這艘船名字長33米，核定載客人數(shù)350人，是和沉沒的涪州10號用一張圖紙造出來的姊妹船。

　　另據(jù)了解，事故發(fā)生后，重慶市有關部門已出動搜尋船只154艘次，人員684人次，并設立了53處觀察搜尋點。截止發(fā)稿時，共搜尋到20具尸體，其中6具已經(jīng)確認是這次事故的遇難者，其余14具尸體的身份正在確認。目前事故的善后工作也正在有序進行。