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　　鐵三角關(guān)系的改變及企業(yè)瘦身，使韓國(guó)商業(yè)模式的企業(yè)由大變強(qiáng)。而在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，全球化始終伴隨其中

　　“我們的未來(lái)不能只囿于韓半島之內(nèi)。東北亞時(shí)代正在向我們走來(lái)。”2月25日，盧武鉉總統(tǒng)就職時(shí)明確地告訴他的國(guó)民。

　　這無(wú)疑成為再次催動(dòng)韓企西進(jìn)中國(guó)的號(hào)角。

　　中韓1992年建交之后，一批以三星、LG為代表的韓國(guó)企業(yè)率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，被業(yè)內(nèi)人士稱為“韓企西進(jìn)”。亞洲金融危機(jī)之后，韓企開始重新審視中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義，試圖創(chuàng)造“第二個(gè)成長(zhǎng)的春天�！�

　　眼下，位于北京長(zhǎng)安街中央商務(wù)區(qū)的LG中國(guó)總部大樓“北京塔”正在熱火朝天地建設(shè)，預(yù)計(jì)2005年竣工。這座高40層的雙塔式大樓與LG漢城總部外形相仿，LG電子(中國(guó))總裁盧庸岳稱之為L(zhǎng)G的“第二總部”。

　　無(wú)獨(dú)有偶，現(xiàn)代汽車總裁鄭夢(mèng)九說(shuō)：“如果不能在中國(guó)市場(chǎng)獲得成功，現(xiàn)代進(jìn)入世界汽車五強(qiáng)的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)�！比�星中國(guó)總部李亨道會(huì)長(zhǎng)在接受本刊采訪時(shí)也表示，“我們要在中國(guó)建立第二個(gè)三星集團(tuán)�！�

　　兩年來(lái)，韓國(guó)企業(yè)已經(jīng)不滿足只把中國(guó)經(jīng)營(yíng)成最大的“制造中心”，不經(jīng)意間，一個(gè)由制造中心、研發(fā)中心以及管理運(yùn)營(yíng)中心組成的系統(tǒng)已經(jīng)初現(xiàn)端倪，不妨稱之為韓企“新西進(jìn)”。

　　制造業(yè)加碼

　　1992年剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，三星、LG等韓企基本采用這樣一個(gè)模式：在韓國(guó)搞研發(fā)，把研發(fā)成果拿到中國(guó)生產(chǎn)，然后將大部分產(chǎn)品出口到其他國(guó)家。

　　三星中國(guó)總部李亨道會(huì)長(zhǎng)向中國(guó)《新聞周刊》坦言，“在我們進(jìn)入中國(guó)的初期階段，更為看重中國(guó)在制造能力方面的優(yōu)勢(shì)，主要把中國(guó)當(dāng)成生產(chǎn)基地�！�

　　中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力，巨大的市場(chǎng)潛力，都是制造業(yè)不可或缺的因素，據(jù)此，韓企毫不猶豫地投資設(shè)廠。

　　但1998年之后，韓國(guó)企業(yè)看中國(guó)的角度發(fā)生了改變，他們重新審視中國(guó)作為市場(chǎng)的巨大潛力，不過(guò)這并不意味著韓企將放棄制造業(yè)，相反，他們?cè)诓粩嘟o制造鏈條加碼。如今，韓企在華投資中，制造業(yè)比重還是最高。

　　2002年LG電子在中國(guó)的銷售額達(dá)到40億美元，LG電子(中國(guó))公司總裁盧庸岳自豪地對(duì)本刊說(shuō)，“我們沒(méi)有把一分錢拿回韓國(guó)，全部用于在中國(guó)進(jìn)行工廠擴(kuò)建以及投資建立新工廠上�！�

　　就在最近，三星在中國(guó)剛剛完成了幾個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。據(jù)李亨道介紹，三星不排除將來(lái)投資中國(guó)西部的可能。

　　與家電行業(yè)相比，現(xiàn)代快速駛?cè)氡本┑臅r(shí)間還不長(zhǎng)。2002年10月16日，韓國(guó)現(xiàn)代與北京汽車合資，去年12月23日，第一輛索納塔下線，令消費(fèi)者高興與放心的是，拿到手里的汽車與韓國(guó)街頭索納塔幾乎是一個(gè)模子里刻出來(lái)的。除了根據(jù)規(guī)定做了20多處細(xì)節(jié)變動(dòng)外(例如，考慮到路面問(wèn)題把底盤架高1厘米)，北京現(xiàn)代索納塔所有的零配件都與韓國(guó)貨“完全一樣”。

　　不過(guò)，北京現(xiàn)代已經(jīng)有了到年底國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到47%的目標(biāo)。這就意味著要在短短半年時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)一批北京現(xiàn)代在中國(guó)的供應(yīng)商，這還不包括已經(jīng)追隨韓國(guó)現(xiàn)代來(lái)到北京郊區(qū)的33家韓國(guó)零配件供應(yīng)商。

　　西移研發(fā)中心

　　商務(wù)部跨國(guó)公司研究中心主任王志樂(lè)認(rèn)為，管理運(yùn)營(yíng)中心、制造中心和研究開發(fā)中心等是跨國(guó)公司全球網(wǎng)絡(luò)中的主要環(huán)節(jié)。韓企顯然意識(shí)到了這一點(diǎn)。許多韓企在三年前開始在中國(guó)建立研發(fā)中心，甚至包括韓國(guó)最大的企業(yè)三星。

　　三星已于2000年在北京成立了三星通信研究所，如今有100多名研究人員在位于北京理工大學(xué)的辦公樓里工作。2003年，三星又在蘇州和杭州設(shè)立了半導(dǎo)體研發(fā)中心。

　　LG電子總裁盧庸岳的一句話經(jīng)常被提起，“要成為成功的中國(guó)企業(yè)，而不是在中國(guó)取得成功的外國(guó)企業(yè)�！睘槭鬼n企更像中國(guó)企業(yè)。LG精心打造了由制造、研發(fā)以及經(jīng)營(yíng)管理一體的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　韓國(guó)全國(guó)經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)于2002年12月29日發(fā)表了一份調(diào)查報(bào)告，調(diào)查結(jié)果顯示，韓國(guó)企業(yè)在2003年將普遍擴(kuò)大在中國(guó)的研究開發(fā)投資。

　　報(bào)告說(shuō)，2003年韓國(guó)企業(yè)的研究開發(fā)投資平均為381億韓元，比去年增加18%，其中大企業(yè)平均為602億韓元，占銷售額的3.48%，中小企業(yè)平均為32億韓元，占銷售額的2.27%。

　　LG電子盧庸岳豪情壯志：“我們的研發(fā)中心不僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品研究開發(fā)，同時(shí)也進(jìn)行適合全球市場(chǎng)的產(chǎn)品研究開發(fā)，使中國(guó)的研發(fā)中心成為世界級(jí)研發(fā)中心�！�

　　剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)代汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃有個(gè)重要內(nèi)容就是：在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，建立生產(chǎn)線，直接在中國(guó)制造汽車。

　　研發(fā)中心的西移證明，韓企已經(jīng)調(diào)整了投資中國(guó)戰(zhàn)略。

　　中國(guó)已經(jīng)成為韓企的“制造中心”，如今研發(fā)中心西進(jìn)才有可能實(shí)現(xiàn)投資業(yè)務(wù)的橫向一體化。這樣的考慮正是韓企轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。

　　在中國(guó)建第二總部

　　有趣的是，三星、LG都提到要把中國(guó)建成公司的“第二總部”。

　　李亨道會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，三星在中國(guó)的發(fā)展方向如今“發(fā)生了根本性的變化”，重新考慮中國(guó)對(duì)于三星的意義，“計(jì)劃在中國(guó)建立第二個(gè)三星集團(tuán)”。

　　這個(gè)意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三星剛剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成為三星最大的海外投資地，第二是把中國(guó)建設(shè)成海外事業(yè)基地，進(jìn)而在中國(guó)建立第二個(gè)三星集團(tuán)。

　　為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，三星、LG還在不斷加大投資，同時(shí)也在有意識(shí)地逐步進(jìn)入金融領(lǐng)域，加強(qiáng)制造業(yè)鏈條中的營(yíng)銷、物流、研發(fā)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，使得整個(gè)投資項(xiàng)目系統(tǒng)化。

　　其實(shí)，除了大家熟悉的電子領(lǐng)域、高技術(shù)領(lǐng)域，金融在三星已經(jīng)占有重要比重。據(jù)了解，三星火災(zāi)已經(jīng)在上海成立了分公司，正在開展部分財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)；三星生命(主要經(jīng)營(yíng)壽險(xiǎn)業(yè)務(wù))、三星證券也在中國(guó)建立了辦事處，隨著中國(guó)市場(chǎng)的開放，三星將加快進(jìn)入中國(guó)的金融領(lǐng)域。

　　同時(shí)，盡管現(xiàn)代汽車去年剛進(jìn)入中國(guó)，卻在體驗(yàn)“極速之旅”，努力縮短現(xiàn)代汽車在華投資系統(tǒng)化的時(shí)間。

　　現(xiàn)代汽車的會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九幾乎是在北京“飚車”。2003年6月17日，2萬(wàn)輛索納塔下線售出；現(xiàn)在北京現(xiàn)代正在為年底的5萬(wàn)輛產(chǎn)銷計(jì)劃奔走；在2004年要達(dá)到產(chǎn)銷10萬(wàn)輛～15萬(wàn)輛。

　　當(dāng)本刊記者趕到北京現(xiàn)代進(jìn)行采訪時(shí)，北京現(xiàn)代本部長(zhǎng)(相當(dāng)于銷售總監(jiān))李昶浩正在順義基地參加公司半年銷售總結(jié)會(huì)，接受采訪之后，他又匆匆趕去參加公司銷售部門的“慶功宴”——北京現(xiàn)代在短短半年時(shí)間內(nèi)完成產(chǎn)能2萬(wàn)輛的預(yù)定目標(biāo)，售出20500輛索納塔。

　　即便如此，已經(jīng)在短短9個(gè)月中幾乎跑遍中國(guó)各地的三星集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)李健熙還認(rèn)為，“相對(duì)與今年轎車190萬(wàn)輛(北京現(xiàn)代自己的推算值)的需求量，銷量5萬(wàn)輛實(shí)在不算多�！�

　　一方面把中國(guó)當(dāng)成最大的海外市場(chǎng)，另一方面把中國(guó)建成生產(chǎn)基地，由中國(guó)直接出口汽車，這是現(xiàn)代追求的目標(biāo)。

　　無(wú)論是早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的三星、LG，還是后起之秀現(xiàn)代汽車，都已經(jīng)把中國(guó)看成企業(yè)發(fā)展的重要基地，并視為企業(yè)自身不可或缺的一部分，由此，“第二總部”的提法就不足為奇了。

　　韓企站在更高的角度審視中國(guó)市場(chǎng)，并發(fā)動(dòng)了新一輪的“西進(jìn)”之旅。(原題為：“三星們”的中國(guó)克隆計(jì)劃 記者/劉英麗)