中新社北京八月五日電 題：中國汽車金融市場(chǎng)急需建立預(yù)警機(jī)制
中新社記者閆曉虹
去年，中國汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷售總收入約為三千三百八十五億元人民幣，而中國四大國有銀行的汽車個(gè)人消費(fèi)信貸賬上余額約為一千零四億元人民幣，可見，中國銀行的汽車消費(fèi)貸款總金額已占去年汽車銷售總收入的四成以上。
金融分析專家認(rèn)為，由于汽車是高價(jià)、高技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品本身隨著技術(shù)的進(jìn)步呈貶值趨勢(shì)，所以汽車經(jīng)銷商往往得不到銀行的汽車存貨融資支持，大多數(shù)企業(yè)自身實(shí)力有限，加上汽車信貸本身專業(yè)性強(qiáng)，對(duì)于汽車經(jīng)銷商來說困難真是不言而喻，只有尋求銀行的支持。
來自一家重點(diǎn)汽車銷售公司的負(fù)責(zé)人稱，汽車消費(fèi)信貸購車數(shù)占其全年汽車整體銷售量的百分之二十五左右，如果銀行和保險(xiǎn)公司減少或停止這項(xiàng)業(yè)務(wù)，那么每年的銷售業(yè)務(wù)將會(huì)停滯不前，銷售損失無法估計(jì)。而許多消費(fèi)者認(rèn)為，對(duì)老百姓來說，找銀行貸款，花明天的錢買今天的車，是實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)的最好辦法。
一九九八年，中國人民銀行發(fā)布了包括《汽車金融管理?xiàng)l例》在內(nèi)的若干重要文件，旨在大力倡導(dǎo)推動(dòng)信貸消費(fèi)在中國的開展和普及。目前，車貸業(yè)務(wù)是中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、中國銀行四大銀行的重點(diǎn)營銷業(yè)務(wù)之一，據(jù)稱，他們的這項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展良好，不良貸款率低于百分之一，而個(gè)別商業(yè)銀行百分之三十的汽貸款難收只是局部現(xiàn)象。
另據(jù)分析，如果按中國銀行近年來汽車信貸每年較上年同比增幅百分之一百三十六點(diǎn)六的速度計(jì)算，那么，中國銀行汽車消費(fèi)貸款總額占汽車銷售收入總額的比例將不斷增高。這樣一來，銀行回收汽車貸款的壓力也就越來越大，從而國家銀行的不良貸款風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之加大。
此間專家稱，汽車的銷售離不開金融的支持，而且金融的支持貫穿于汽車銷售的始終，再加上汽車經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握，汽車銷售市場(chǎng)才完善了汽車銷售的業(yè)務(wù)鏈。在國外，八成的汽車銷售是靠汽車信貸完成的，但大多數(shù)是在汽車廠家自己的專業(yè)汽車金融公司完成銷售信貸任務(wù)的，汽車金融機(jī)構(gòu)一般均為大的汽車制造商投資設(shè)立。汽車金融公司的利潤不在于貸款利息，主要在于售后一系列服務(wù)。然而，中國目前還沒有汽車金融機(jī)構(gòu)。至于汽車金融公司具體業(yè)務(wù)操作規(guī)程如何進(jìn)行，仍需向國外的汽車金融公司學(xué)習(xí)，因?yàn)槠嚱鹑谑袌?chǎng)是一個(gè)很復(fù)雜的業(yè)務(wù)鏈，汽車金融市場(chǎng)也存在著很多不確定的風(fēng)險(xiǎn)。
但同時(shí)，他們認(rèn)為，只要中國盡早建立“個(gè)人消費(fèi)信用制度”，通過加強(qiáng)貸前調(diào)查，對(duì)借款人資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范整個(gè)業(yè)務(wù)的信貸流程，加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)，探索新的合作模式等途徑，就完全可以把風(fēng)險(xiǎn)降低到可控制的范圍內(nèi)，中國汽車信貸業(yè)務(wù)仍有廣闊的市場(chǎng)空間。
他們特別呼吁，建立中國汽車金融市場(chǎng)信息完善的預(yù)警機(jī)制系統(tǒng)刻不容緩，這是中國汽車工業(yè)發(fā)展的迫切需要所致。完
