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福建泉州著力構(gòu)建海峽西岸繁榮帶中部樞紐城市

2003年09月30日 09:17

  中新社泉州九月二十九日電 (記者曾福志)當(dāng)人們還習(xí)慣地把僑鄉(xiāng)泉州看作是閩南金三角的一角時,泉州人自己已不滿足于這種界定了。時下,此間政要在談到泉州未來的城市定位時,最常用的表達是:北承福州、南接廈門,淡出閩東南,建設(shè)海峽西岸繁榮帶中部樞紐城市。

  前不久,福建省政府給下轄的九地市排位,泉州被排在第一層面,與福州、廈門并稱閩省三大中心城市。此種劃分,基本上是依據(jù)各地市在全省經(jīng)濟發(fā)展中的分量:論人均水平,廈門第一,福州第二,泉州第三;而論經(jīng)濟總量,則是,泉州第一,福州第二,廈門第三。

  有經(jīng)濟實力,再加上地處海峽西岸中部,占盡地利,也難怪泉州對自己城市發(fā)展定位有了不“安分”的想法。

  淡出閩東南,建設(shè)大泉州城,為實現(xiàn)這一目標(biāo),近年來泉州迅速擴展著城市規(guī)模,一是把老城區(qū)行政中心鯉城區(qū)政府機關(guān)遷過江(晉江),實現(xiàn)城區(qū)過江南移,并向晉江、石獅靠攏;二是東擴,打通大坪山隧道,架起后渚港特大橋,使這一片新區(qū)成坦途,然后把泉州師院、黎明大學(xué)等高校從舊城區(qū)遷出,形成“大學(xué)城”,并正計劃把市政府機關(guān)也遷到后渚港邊,使城市東片區(qū)迅速繁榮起來;三是西拓,結(jié)合福州至廈門高速鐵路泉州董埔客運站、泉州至閩中三明高速公路等建設(shè)項目,在城市西部構(gòu)建對外輻射的交通樞紐。

  在擴大城市規(guī)模的同時,泉州也想方設(shè)法地多方位提高城市的文化品位。泉州本已是著名的歷史文化名城,最近幾年,更是通過申報“海上絲綢之路史跡”為世界文化遺產(chǎn)、“泉州南音”為聯(lián)合國“人類口頭及非物質(zhì)遺產(chǎn)代表作”,建起世界多元文化中心、南建筑博物館,修整各文物景點,在城市里營造文化氣息;與此同時,一大批城市公園、植物園,綠色景觀通道相繼完工,一些歷史性建筑和街區(qū)經(jīng)保護性改造后,面貌也煥然一新。

 
編輯:聞育旻

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