中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道，民航華北局11日透露，大眾、奧凱兩家以民營資本為主的航空公司向民航華北地區(qū)管理局遞交籌建申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告等相關(guān)材料，日前已通過管理局初步審核，并上報(bào)民航總局等候批復(fù)。民航市場有望出現(xiàn)民營企業(yè)投資、低成本運(yùn)營的航空公司。
從國內(nèi)航空市場需求分析，支線航空的發(fā)展明顯滯后于干線航空；航空貨運(yùn)業(yè)規(guī)模偏小、水平偏低，發(fā)展?jié)摿O大。大眾航空有限公司以河北石家莊正定機(jī)場為運(yùn)營基地，將引進(jìn)支線飛機(jī)，為社會(huì)提供低成本、高效率的航空運(yùn)輸服務(wù)，會(huì)對(duì)缺少支線運(yùn)力的河北民航事業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。奧凱航空運(yùn)輸有限公司將引進(jìn)波音737QC客貨飛機(jī)和737全貨機(jī)，以具有貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)的天津?yàn)I海國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，堅(jiān)持低成本運(yùn)營策略，立足于開發(fā)國內(nèi)航空貨運(yùn)市場，在發(fā)展航空貨運(yùn)的同時(shí)，開展旅客包機(jī)業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，民航總局曾提出中國在今后20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由民航大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的目標(biāo)。充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方積極性，投資民航業(yè)，不斷增加客貨飛機(jī)數(shù)量，被認(rèn)為是中國實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國目標(biāo)的重要保證。(劉葳漪、姚志剛)
