中新網(wǎng)9月26日電 總投資5.3億元人民幣的大連港30萬噸級原油碼頭26日建成投產(chǎn)，從而使大連港新港區(qū)成為中國最大油品轉(zhuǎn)運港，不但可以為環(huán)渤海灣沿岸煉廠提供原油中轉(zhuǎn)服務，還可以通過大慶至大連的輸油管線，向整個東北腹地煉廠輸送原油。

　　在中國去年確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確提出要把大連建設成東北亞重要的國際航運中心，從而使這個百年港口的發(fā)展翻開了新的一頁，步入了港口建設的高峰期。

　　據(jù)大連港集團總經(jīng)理孫宏介紹，今年該集團的港口建設投入將達到50億元，計劃的基本建設和技術(shù)改造項目有44項之多。除30萬噸級原油碼頭外，總投資18億元的30萬噸礦石專用碼頭也已于今年5月底建成投用，徹底改寫了東北鋼鐵企業(yè)進口礦石在其他港口中轉(zhuǎn)的歷史。

　　與此同時，大窯灣二期集裝箱11#-16#泊位工程、汽車碼頭工程、通用雜貨泊位工程、大窯灣散糧筒倉擴建工程、新港油碼頭改擴建二期等一系列重點工程的建設也在加快實施。

　　孫宏說，作為中國東北地區(qū)最大的出海口和大連建設東北亞重要的國際航運中心的重要基礎和支撐，大連港集團計劃到2010年總投資270億元人民幣，全力推進“一島三灣”地區(qū)的建設，并通過港口經(jīng)營國際化、服務物流化、管理數(shù)字化，努力形成和完善六大中心、三大基地和四大系統(tǒng)，使年貨物通過能力超過2億噸，集裝箱處理能力達到800萬標準箱。