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中哈輸油管道使哈薩克斯坦向中國出口石油更趨便利。而隨著俄羅斯方面提出利用該管道向中國出口石油，該管道的戰(zhàn)略意義凸顯
國際先驅(qū)導(dǎo)報駐阿拉木圖記者陳俊鋒報道 由哈薩克斯坦產(chǎn)油區(qū)通達(dá)中國新疆的中哈石油管道“阿塔蘇-阿拉山口”段9月28日正式破土動工。俄羅斯《新聞時報》9月29日即發(fā)表文章披露，俄羅斯政府和公司均有通過中哈管道對華出口石油的考慮。
其實就在管道開工當(dāng)日，俄羅斯工業(yè)和能源部長赫里斯堅科即表示，中哈管道“是一個非常合適和正常的工程”，而是否利用哈薩克斯坦的管道“取決于哈薩克斯坦提出的條件”�！缎侣剷r報》援引俄羅斯盧克石油公司總裁的話說，該公司研究了與中國合作的一系列方案，其中包括通過哈薩克斯坦-中國石油管道向中國出口俄羅斯石油，“我們已經(jīng)和中國方面討論了通過哈薩克斯坦向中國出口石油的問題”。
中國加工能力決定輸油量
不管運(yùn)哪方的石油，都得看中哈管道的建設(shè)情況。
中哈管道的工期緊，任務(wù)重。負(fù)責(zé)建設(shè)阿塔蘇-阿拉山口石油管道的中哈石油管道有限責(zé)任公司的有關(guān)人員說，這是一個典型的“三邊工程”，即“邊招標(biāo)、邊設(shè)計、邊建設(shè)”。其難度之大是沒有先例的。鋪設(shè)這樣一條管道一般需要3年時間，但中哈管道的鋪設(shè)卻只有14個月的時間，其中還包括將給施工帶來很大麻煩的兩個冬天。
目前，中哈雙方正在創(chuàng)造奇跡。按雙方代表的話說，明年12月16日要竣工，兩國元首還計劃去剪彩，“我們已經(jīng)無路可退，前面只有石油管道了！”由于兩國高層對這條管道建設(shè)持高度關(guān)注的態(tài)度，因此雙方石油界人士普遍相信，不管出現(xiàn)任何問題，都可以在短時間內(nèi)通過協(xié)商得到解決。
12月16日其實還只是阿塔蘇-阿拉山口輸油970公里管道的一期工程。屆時，管道年輸油量是1000萬噸。隨后展開的管道二期工程將使輸油能力達(dá)到2000萬噸。當(dāng)然，二期工程的開始和完成的時間將取決于中國新疆獨山子煉油廠擴(kuò)大石油加工能力的時間表。
公司排隊，俄羅斯在隊尾
由于哈政府對這條管道寄予厚望，所以該管道首先將滿足哈薩克斯坦方面對華出口石油的需求。俄羅斯要利用中哈管道肯定要為這個需求讓路。
根據(jù)2003年5月哈政府公布的《里海開發(fā)國家規(guī)劃》，哈薩克斯坦的陸上石油可采量為28.8億噸，哈里海地區(qū)可采石油儲量為36億噸；根據(jù)哈政府的規(guī)劃，2005年哈薩克斯坦將產(chǎn)原油約6116萬噸，2010年將達(dá)到1.18億噸，2015年約為1.8億噸；根據(jù)哈經(jīng)濟(jì)和財政計劃部以2000至2002年哈全國成品油消耗量以及GDP增長情況為基礎(chǔ)進(jìn)行的測算，2005年哈國內(nèi)消費的所有成品油加工所需原油總量將達(dá)950萬噸，2010年將達(dá)到1480萬噸，2015年將達(dá)到1860萬噸。
從以上數(shù)據(jù)可以看出，哈薩克斯坦的原油生產(chǎn)即使?jié)M足國內(nèi)需求后，仍有巨大的出口空間。哈薩克斯坦完全有能力滿足中哈管道的運(yùn)力要求。專家預(yù)測，阿塔蘇-阿拉山口輸油管道建成后，哈中部地區(qū)的石油公司將排隊向中國賣油。
由于中哈管道直接到達(dá)中國這個巨大的市場，而且管道所經(jīng)地區(qū)局勢安寧，其競爭力是十分明顯的。此前，某些西方金融機(jī)構(gòu)集體放言不為中哈管道融資，但目前已經(jīng)有西方公司提出愿意為中哈管道出資。
俄方等著哈方提條件
那么，俄羅斯政府和公司利用中哈管道向中國出口石油豈非“一廂情愿”？也未必。正如赫里斯堅科所說，關(guān)鍵看哈方對俄方提出的條件。
哈石油目前主要通過俄羅斯的“KTK”(里海管道集團(tuán))管道(2005年輸油能力將達(dá)3800萬噸，哈薩克斯坦享受2800萬噸的運(yùn)力)出口。將來中哈管道和美國主導(dǎo)、2005年投入使用的巴庫(阿塞拜疆)-杰伊漢(土耳其)管道完工后，哈方將擁有3個主要石油出口途徑。其石油出口多元化的架構(gòu)將基本形成。
這將增加哈能源界同外界合作時的談判實力，包括同俄羅斯的合作。這些合作不局限于石油天然氣的開發(fā)和運(yùn)輸，還可能涉及其他領(lǐng)域，如俄哈航天合作、電力合作，甚至是雙邊關(guān)系的政治層面。哈同俄在各個領(lǐng)域的合作是長期的，具體到合作項目上，雙方恐怕都會作出妥協(xié)與讓步。
油管運(yùn)費每年數(shù)千萬
阿塔蘇，即目前已開工的阿塔蘇-阿拉山口管道的起點，正是厡蘇聯(lián)鄂木斯克(俄羅斯)-查爾朱(土庫曼斯坦)輸油管線上的一個節(jié)點。因此從俄羅斯西伯利亞地區(qū)到阿塔蘇的運(yùn)油管道是現(xiàn)成的，這條管道經(jīng)過簡單改造后便可向中國運(yùn)油。
對哈方而言，能為俄運(yùn)輸石油當(dāng)然是一件好事。首先作為交換，哈方可以要求俄方擴(kuò)大哈石油在“KTK”運(yùn)輸?shù)呐漕~，利用俄管道多為哈出口石油；2004年5月哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在北京還曾提出，希望借俄羅斯通往歐洲的天然氣管道出口哈薩克斯坦天然氣。
假如俄羅斯借助中哈管道，在阿塔蘇到俄羅斯管道上，哈方可以獲得可觀的運(yùn)費。而共同建設(shè)的中哈管道也將由中哈雙方共同收費。目前這條油管的費用尚未確定，但可根據(jù)投資和收回投資的關(guān)系進(jìn)行粗略計算：中哈管道估計造價7億美元，按年輸油量1000萬至2000萬噸計算，大約要在10年內(nèi)收回投資。當(dāng)然，管道運(yùn)費還取決于國際油價的高低。
安大線的意義不可替代
俄羅斯石油運(yùn)輸?shù)街袊鞑�，其�?jīng)濟(jì)效益盡管不會大于哈中部地區(qū)開采石油的經(jīng)濟(jì)效益，但也明顯有利可圖。據(jù)估計，俄羅斯西伯利亞地區(qū)(排除遠(yuǎn)東靠近中國東北和日本地區(qū))的石油產(chǎn)量目前出口1000萬噸不成問題。
當(dāng)《國際先驅(qū)導(dǎo)報》同中國石油天然氣集團(tuán)公司接觸時，中石油對利用中哈管道從俄進(jìn)口石油持歡迎態(tài)度。該公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，“更希望俄中兩國直接通管道，安大線仍然是中俄石油合作最具經(jīng)濟(jì)潛力的項目”。他還說，“從俄買油可能是小部分的。而且，走中哈管道，目前只能將油運(yùn)到中國西部。而中國北部、廣大的東部和東南部地區(qū)缺油的問題仍然難以解決，還是依靠從海上來的中東石油補(bǔ)充。而安大線則恰恰能解決這一問題。”
