今冬，煤價連續(xù)暴漲。由于煤源緊缺和運(yùn)輸難題，遼寧省的火電存煤量逐日減少，致使全省今冬明春用電形勢緊張。10月23日，《沈陽今報》記者接到線人舉報，作為遼寧產(chǎn)煤大戶的阜新各大煤礦丟煤現(xiàn)象嚴(yán)重，大量國有資源的流失，使本就緊缺的煤炭資源雪上加霜，為此該報記者深入阜新進(jìn)行為期4天的調(diào)查采訪。

　　——知情人：有煤意味著難以想象的財富

　　10月的煤都阜新，瑟瑟秋風(fēng)擋不住這個城市夜晚的流光溢彩。

　　開出租車的師傅老劉，指著市中心的一處新建的豪華賓館告訴記者，賓館的主人就是靠“倒煤”發(fā)的家，現(xiàn)在的資產(chǎn)已逾千萬。在老劉的眼里，在阜新這個城市，如果你擁有煤，就意味著擁有了常人難以想像的財富。

　　老劉的想法同樣得到了線人劉冬麗(化名)的贊可。劉冬麗，曾一度以倒煤為生，如今早已金盆洗手。對阜新市各大煤礦的情況了如指掌，深喑倒煤人之間的“規(guī)矩”。

　　之所以把個中內(nèi)幕披露給記者，劉冬麗的解釋是，“趁著自己還年輕，良知尚未完全泯滅，不忍心再看到國有資源繼續(xù)流失，讓個人中飽私囊”。

　　——內(nèi)幕驚曝：三種偷煤方式觸目驚心

　　阜新礦業(yè)集團(tuán)共下屬9家煤礦，它們分別為海州礦、五龍礦、愛友礦、清河口礦、烏龍礦、依馬礦、王營子礦、孫家灣礦及八道壕礦。其中以海州礦和五龍礦產(chǎn)的煤質(zhì)量最好，產(chǎn)量也最大，這兩個礦自然也成了偷煤者垂涎的肥肉。

　　在阜新市火車站南端，有幾個大私人貨場。這些貨場內(nèi)均設(shè)有火車道，偷煤者將偷來的煤存在這里，然后再從這里賣出去。在火車站周圍居住的老百姓都知道，這里就是來路不明的煤最好的集散地。

　　對于偷煤，偷煤者各顯其能。劉冬麗告訴記者，在阜新市，偷煤的主要形式不過三種，第一種為小商小販偷煤。運(yùn)煤的火車在鐵軌停留時，這些人跳上火車，用事先準(zhǔn)備好的釘耙往下扒煤，這種屬于小打小鬧，養(yǎng)活一家人沒有問題。

　　第二種為地痞流氓偷煤。這些人往往先買通火車站的調(diào)度，在裝煤的火車進(jìn)站時給紅燈，增加火車停留時間，這些人把火車車廂打開，把煤卸下來。

　　第三種，有相當(dāng)勢力的人與礦里的領(lǐng)導(dǎo)勾結(jié)從礦里直接偷煤。像海州露天礦，產(chǎn)的煤都是通過火車從礦下直接往上運(yùn)。這些人就會買通相關(guān)工作人員，把本應(yīng)屬于國家統(tǒng)配的煤從礦上拉出來卸到自己的貨場，然后再私自高價倒賣。

　　這也是國家的煤流失最嚴(yán)重的一種。舉個例子來講，如果一個人一天能通過這種方式“偷走”300噸煤，一個月就是9000噸，每噸煤以300元計算，每個月就是270萬元，如果有10個人抑或是100個人采用這種方式，國家損失的錢就無可估量。

　　讓劉冬麗真正感到痛心的，還是肥了個人、瘦了國家。

　　按照她的說法，火車站旁的幾大國營貨場，經(jīng)理每個月的工資只有千元上下，卻能擁有私家車，平時抽的煙也是80多元一盒的軟包中華，讓許多人望塵莫及。

　　和個人的富有相比，曾是亞洲最大露天礦的海州露天礦，現(xiàn)在卻面臨著破產(chǎn)的命運(yùn)。這里邊資源枯竭的原因不可避免，嚴(yán)重丟煤也是其中重要原因之一。

　　——權(quán)威說法：阜新今年沒有落地煤

　　從阜新礦務(wù)局銷煤中心得到的數(shù)字顯示，今年海州礦每個月的產(chǎn)煤量約在10萬噸左右。在煤價暴漲的情況下，礦里應(yīng)該盈利才對。但實際上，礦里的情況并不好。

　　據(jù)劉冬麗介紹，春節(jié)前，有人去八道(貨場名)拉煤，卻被告知沒有煤可拉。原因是礦里無錢開支，從一個姓高的人那里借了700萬給礦工開支，還不上錢，只好用煤抵債。

　　距火車站不遠(yuǎn)的五龍礦屬于千米豎井，工人不太多，以出產(chǎn)高質(zhì)洗粒煤和洗原煤聞名，可這個礦也是每個月都在賠錢，個中原因就是丟煤嚴(yán)重。

　　煤都到哪里去了？一位曾在五龍礦當(dāng)?shù)V工的王師傅無奈地告訴記者，礦里的優(yōu)質(zhì)煤很多時候剛從礦井上來，就被一些有門路的人截走了。王師傅把這種方式定義為“搶煤”，在他的理解里，這種方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)要嚴(yán)重于偷煤。

　　敢于明日張膽地在礦里“搶煤”的人來頭很大，許多時候甚至帶著槍。“這些人就像黑社會，根本沒人敢管”，王師傅說。

　　10月22日，阜新礦務(wù)局銷煤中心總經(jīng)理辦公室。姚殿福經(jīng)理面帶微笑地坐在寬大的辦公桌前。

　　姚殿福沒有理由不高興。從今年5月份開始，阜新的煤價一路看漲，幾乎每月都以10元的價格呈階梯狀上漲。

　　對于今年煤價瘋漲的原因，姚殿福經(jīng)理把它歸結(jié)為供小于求。按照往年的規(guī)劃，整個遼寧省的冬季用煤應(yīng)該在一億三千萬噸左右，而今年，遼寧省的煤產(chǎn)量只有6500萬噸。

　　采訪過程中，姚殿福給記者解釋了落地煤和不落地煤的區(qū)別。所謂落地煤，就是從礦里出來的煤銷路不好，先將其存在貨場，然后再轉(zhuǎn)運(yùn)出去。而不落地煤則是在煤銷路好的情況下，從礦里出來的煤直接用火車發(fā)出去，其間不在任何貨場停存。

　　姚殿�？隙ǖ馗嬖V記者，今年的煤炭銷路極好，一改往年煤炭滯銷的局面，所有從礦里出來的煤都不落地，而是直接用火車發(fā)往各地。

　　——暗訪：“黑煤”凌晨運(yùn)進(jìn)貨場

　　“按照姚殿福所說，如果今年阜新的煤不允許落地，那么所有私人貨場里的落地煤就可以肯定是偷出來的煤。”劉冬麗向記者肯定地表示。

　　按照劉冬麗事先提供的準(zhǔn)確消息，10月22日凌晨5時，位于阜新火車站附近的六道貨場將會有偷來的煤通過火車落地。

　　5時30分，記者來到貨場大門前。微弱的燈光下，整個貨場小山般的煤呈現(xiàn)在眼前，連綿起伏，大約有上萬噸。為了防止被人發(fā)現(xiàn)，記者隱藏在貨場旁的高墻上。

　　一個小時過去了，東方泛起了魚肚白，貨場還是沒有火車開進(jìn)來的半點(diǎn)動靜。正當(dāng)記者準(zhǔn)備打退堂鼓的時候，遠(yuǎn)處傳來了火車的鳴笛聲。

　　不一會兒，載著4個車皮的火車按著軌道駛進(jìn)了六道貨場。在一位黑衣男子的指揮下，貨場里的人七手八腳地卸煤。卸完煤，火車開了回去。

　　上午10時，記者裝扮成來阜新買煤的客戶與幾個私人的售煤老板聊了起來。記者表示，自己是沈陽市一所學(xué)校的采購員，奉校長之命來阜新采購冬季供暖用煤。

　　在貨場的一角，記者發(fā)現(xiàn)了一堆大約幾百噸的優(yōu)質(zhì)煤，經(jīng)過辨認(rèn)，這堆煤是只產(chǎn)于五龍礦的洗粒煤。得知有人買煤，一位三十多歲的男子顯得很熱情，并極力推薦記者購買他的煤。這時記者才明白，整個貨場的煤由多個老板掌控，每個老板都有自己的領(lǐng)地。

　　在洽談過程中，記者特意提到不在乎價錢，只買價高質(zhì)優(yōu)的洗粒煤。這時，貨場的另一個人頗為無奈地感嘆道，雖然大家的煤都是通過“使路子”弄來的，但整個貨場，只有老馬家有洗粒煤，“因為人家路子野”，言辭中滿是羨慕。

　　——怪事：礦上沒煤個人竟高價賣

　　很快，記者以買煤為由找到了這位姓馬的老板。馬老板饒有興趣地向記者介紹著目前阜新的形勢，他說，“現(xiàn)在阜新的煤很緊張，不好弄，我是通過私人關(guān)系從海州礦弄來的。而且今年阜新礦物局規(guī)定阜新的煤不準(zhǔn)落地，不讓個人賣煤，弄這點(diǎn)煤可真不容易�！�

　　也許是看出了記者真的要買煤，馬老板竟把每噸的價格定到了400元，記者嫌貴，表示要親自到礦上買煤。馬老板勸記者，“現(xiàn)在礦上的煤都不落地，你根本買不著，整個貨場就我有洗粒煤，現(xiàn)在不買，過幾天，這個價格想買都買不到了”。不過，到了最后，馬老板還是做出了讓步，表示每噸洗粒煤340元左右就能成交。

　　記者提出要一次買500噸洗粒煤，馬老板猶豫了一下。他告訴記者，他目前只有300噸的洗粒煤。但他向記者保證，如果是真心買煤，等幾天，他就會想辦法從礦上弄到煤。說到這里，馬老板頗為得意，“現(xiàn)在煤炭資源緊張，優(yōu)質(zhì)煤更不好弄，我是通過私人關(guān)系從礦上弄煤，每天至少能弄出20多噸�！�

　　記者假裝對這種煤的安全性表示擔(dān)心，并善意地提醒如果遇到政府的煤炭檢查的怎么辦？馬老板自信地說，“上有政策，下有對策，如果遭到這種情況，我們就說是從附近的私人煤窯買來的，保證不出問題”。(稿件來源：東北新聞網(wǎng)-沈陽今報)