中新網(wǎng)11月10日電 應(yīng)臺(tái)灣當(dāng)局邀請(qǐng)赴臺(tái)作臺(tái)灣“觀光代言人”的東京都知事石原慎太郎，本是被臺(tái)當(dāng)局請(qǐng)來“超級(jí)人物”壯聲威的，沒想到碰上臺(tái)風(fēng)、為接待石原而不顧島內(nèi)旅客通行等原因，使石原遭到了一連串指責(zé)和唾罵。陳水扁兩次向石原道歉，說有人把支持臺(tái)灣的友人“污名化”、“麻瘋化”，而臺(tái)北縣“議員”金介壽則直指責(zé)臺(tái)當(dāng)局“認(rèn)賊作父”。

　　據(jù)了解，石原慎太郎是從10月26日開始乘坐高級(jí)豪華觀光列車“寶島之星”，進(jìn)行了3天2夜的臺(tái)灣東部鐵路之旅。

　　日本的中文導(dǎo)報(bào)報(bào)道說，這次臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)石原極盡“高規(guī)格”招待之能事，推出旗魚大餐，更讓其泡“美人湯”高級(jí)洗浴場等。由于臺(tái)灣剛剛經(jīng)過“納坦”臺(tái)風(fēng)，有3位公職人員在不同的崗位上因公殉職，鐵路局還在全力搶救塌方路基、損壞的信號(hào)和中斷的電力，所有東線鐵路都無法管制，無法為了石原改變?nèi)粘�。在這種情況下，臺(tái)“交通部長”林陵三帶著石原坐著頂級(jí)的觀光列車，一路從基隆逍遙到花蓮，致使宜蘭線和北回線都無法正常行駛，上下班的民眾因石原之故而無法按時(shí)乘車，他們紛紛罵臺(tái)當(dāng)局為石原“搞特權(quán)”。

　　其次，10月27日，“寶島之星”在通車次日路過花東原住民地區(qū)，那天正是“霧社”事件74周年紀(jì)念日。30年代初期，日本殖民當(dāng)局為了掠奪山區(qū)土地和山地資源，強(qiáng)行將居住在山地的原住民同胞遷移出山，嚴(yán)重威脅原住民同胞的生存。1930年10月27日，1200名泰雅族居民，在首領(lǐng)莫那魯?shù)赖念I(lǐng)導(dǎo)下起義，最后遭日寇殘酷鎮(zhèn)壓，戰(zhàn)死和自殺者644人，564人被捕，霧社地區(qū)泰雅族幾乎全部滅族。

　　報(bào)道說，臺(tái)北縣“議員”金介壽針對(duì)這次石原訪臺(tái)稱：“這是我們的政府認(rèn)賊作父”。“身為中國人，就算你不承認(rèn)自己是中國人，但身為臺(tái)灣人，我們的原住民都被日本人抄家滅族，還請(qǐng)這種人來做觀光代言人，他的代言是沒有意義的”。(張石）