(聲明：此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》，任何媒體若需轉(zhuǎn)載，務(wù)必經(jīng)該報許可。)

　　如何看待自己現(xiàn)在的處境、中航油如何走好重組之路、未來中航油如何發(fā)展……陳久霖對本報記者表達了他自己的看法

　　對中國航油重組方案的建議

　　國際先驅(qū)導(dǎo)報駐新加坡記者張永興、王建新報道在新加坡河邊的一家幽靜居室，陳久霖接受了《國際先驅(qū)導(dǎo)報》的專訪。

　　陳久霖談得最多的是重組

　　去年11月30日，一直在國際油料市場春風(fēng)得意的中國航油因突然爆出石油衍生品交易中出現(xiàn)5.5億美元巨額虧損消息，被迫向新加坡高等法院申請債務(wù)重組。一時間，市場嘩然，媒體驚嘆，中國第四大石油公司竟然以這樣一種方式倒下。

　　12月10日，新加坡高等法院裁定，中航油須在2005年1月21日前提交債務(wù)重組計劃、債權(quán)人名單和債務(wù)額以及召開債權(quán)人會議的計劃書，并在2005年6月10日前召開債權(quán)人會議。中航油生死之限已近。

　　針對此起巨額虧損事件，陳久霖對《國際先驅(qū)導(dǎo)報》談得最多的卻是中航油如何盡快擺脫目前困境，在規(guī)定的期限內(nèi)最大限度地尋求重組。

　　掌門人感覺猶在

　　陳久霖的中航油掌門人感覺猶在。并認為，確立重組的指導(dǎo)思想是提出重組方案的重要前提。中國航油在重組的過程中，在考慮方方面面因素的同時，應(yīng)重點考慮航油集團的戰(zhàn)略定位、中國航油的發(fā)展和債權(quán)人的接受程度。

　　陳久霖說，要以有利于航油集團的戰(zhàn)略發(fā)展為基本定位。中國航油存在、重組和發(fā)展的必要性，在于繼續(xù)為集團公司的海外發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮積極作用，并為中國挽回海外中資企業(yè)的形象和聲譽。航油集團應(yīng)以重組為契機，變被動為主動，將原有不利因素盡可能地轉(zhuǎn)化成有利因素，從而，使中國航油重組后成為集團公司向海外發(fā)展的一個持續(xù)而穩(wěn)定的平臺。

　　陳久霖說，重組要有利于中國航油的長遠發(fā)展。例如：如果采用現(xiàn)金的形式每年償還部分債務(wù)的話，那將給中國航油留下了一個很沉重的財務(wù)負擔(dān)，按目前的負債情況看來，今后5～7年的利潤都將用于償還債務(wù)，這樣，中國航油就會失去長遠的發(fā)展能力。因此，中國航油的重組方案應(yīng)盡可能地綜合考慮公司的債務(wù)償還期限和方式、公司未來的現(xiàn)金流需求和公司的長遠發(fā)展規(guī)劃等因素。

　　陳久霖希望債權(quán)人能夠理解中國航油及其母公司的艱難處境，適當(dāng)調(diào)低自己的期望值，爭取實現(xiàn)中國航油重組成功和債權(quán)人利益得到基本保障的雙贏局面。

　　陳久霖說，按一般情況，債權(quán)人的選擇主要有：公司破產(chǎn)拍賣后獲得部分補償；債務(wù)折扣后分期或一次性獲得現(xiàn)金；折扣現(xiàn)金加上公司股票等。公司破產(chǎn)是所有債權(quán)人都不愿意看到的結(jié)果；采用現(xiàn)金支付方式對新加坡公司未來的發(fā)展形成障礙；而此時發(fā)行股票給債權(quán)人，恐難為其接受，因為畢竟中國航油未來發(fā)展的形勢暫時尚未明了。因此，只有在中國航油的發(fā)展前景明朗化之時，才會有利于債權(quán)人接受債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)或者部分地“債轉(zhuǎn)股”的方式。而此方式反過來又將有利于中國航油的發(fā)展。

　　收購新加坡石油仍有可能

　　在陳久霖看來，收購新加坡石油公司(SPC)仍有可能。印尼商人出售股權(quán)失敗后，將很難再與吉寶合作。尋找新的收購者也不一定十分順利。在這種情況下，當(dāng)中國航油具備一定財力時，回頭與其聯(lián)系，可能會以較低的價格和分期付款的方式收購到原有的股份。

　　陳久霖說，他當(dāng)時收購SPC股權(quán)的一個重要考慮是，在此基礎(chǔ)上，當(dāng)時機成熟時，爭取將中國航油和SPC進行合并，組成“中新石油股份有限公司(SSPC)”。如果這一夢想實現(xiàn)的話，中國航油將成為一個年營業(yè)額60億美元、利潤3億美元、擁有完整供應(yīng)鏈的中型跨國石油企業(yè)。那時，公司的抗風(fēng)險能力將明顯增強。陳久霖表示，中國航油重組成功后，如積極努力，實現(xiàn)這一目標，仍存在一定的可能性。

　　陳久霖表示，在對中國航油重組成功這一問題上，社會各方都是寄予了重大期望的：新加坡總理和兩位資政都從不同角度發(fā)表了較為客觀的講話，一方面強調(diào)中國航油事件只是個案，是由于某些人做出了錯誤的判斷；另一方面也要求徹底調(diào)查本次事件，要妥善處理，不能影響新加坡金融中心的地位。而且，由航油集團主導(dǎo)的中國航油重組工作所得到的廣泛支持，為重組工作小組集中精力研究和制定方案、加快重組工作創(chuàng)造了良好的外部條件。但是，也應(yīng)該看到，目前的重組工作還面臨著諸多困難，需要社會各界的理解和支持。