中新網7月27日電 據東方早報報道，發(fā)現號航天飛機在美國東部時間26日10時39分(北京時間26日晚10時39分)順利升空，它將在太空待上13天。

　　第1天：“發(fā)現”號及7名機組成員將從佛羅里達肯尼迪航天中心被發(fā)射升空。一旦進入太空，機組成員將打開筆記本電腦，把發(fā)射期間從航天飛機上拍攝到的照片以及來自監(jiān)視航天飛機損壞情況傳感器的數據發(fā)送到任務控制中心。他們當天還將對航天飛機機械臂進行檢查。

　　第2天：機組人員會把50英尺長的機械臂安裝到新的50英尺長的有傳感器的尾桁上，并仔細對由增強碳碳復合材料制成的機翼兩端和飛機前端進行檢查�！案鐐惐葋啞碧栐陲w行期間，因為由增強碳碳復合材料制成的隔熱瓦遭到損壞，結果導致航天飛機墜毀。尾桁一端的傳感器(包括有一臺攝像機和一部激光掃描儀)每秒移動的最快速度是25英寸，這會使該項工作耗時7小時左右。接下來，宇航員會裝上尾桁，單獨用機械臂檢查“發(fā)現”號機艙上面以及機組人員所在的機艙。

　　第3天：“發(fā)現”號靠近國際空間站準備對接。在距離空間站600英尺處，機長柯林斯將令航天飛機旋轉360度，這可以使空間站宇航員謝爾蓋·克里卡列夫和約翰·菲利普斯用裝有遠距照相鏡頭的數碼照相機拍攝“發(fā)現”號隔熱瓦的高清晰照片。照片會發(fā)送到任務工程師和控制人員進行分析。在航天飛機與國際空間站對接后，機組人員打開艙門，開始搬運貨物。

　　第4天：宇航員使用國際空間站機械臂從航天飛機貨艙里把裝有數噸供給和設備的多用途后勤艙緩慢搬下來，放到“聯合艙”中。接著機組人員開始卸下貨物，同時準備進行太空行走。

　　第5天：野口宗千和史蒂芬·羅賓遜兩位宇航員將開始從“發(fā)現”號航天飛機中走出去，進行首次太空行走。他們計劃共進行三次太空行走，持續(xù)6個半小時。野口宗千和羅賓遜將對受損隔熱瓦和增強碳碳復合材料樣品進行修理技術試驗。接著，他們將取下緊固裝置，把附加裝置安裝到“美國詢問艙”。在第一次太空行走結束之前，他們會更換國際空間站上出現故障的全球定位系統(tǒng)天線。

　　第6天：機組人員會繼續(xù)把貨物運到國際空間站，并準備第二天的太空行走。第7天：在第二次太空行走中，野口宗千和羅賓遜將會取走和更換有問題的控制力距陀螺儀。國際空間站上共有4個負責控制空間站位置和方向的陀螺儀�？臻g站機械臂將吊起和搬運新老設備，每件設備重達620磅，同時，他們還將安裝附加裝置和連接電線。

　　第8天：機組人員將繼續(xù)轉運多用途后勤艙中的貨物，他們還會把國際空間站上的設備放入后勤艙，等待返回地球后進行實驗。

　　第9天：在第三次太空行走中，野口宗千和羅賓遜將會把外置攝像機和光學系統(tǒng)安裝在空間站的支撐桁架上。機械臂會將1550磅的外部工具安置平臺從“發(fā)現”號貨艙搬到“美國詢問艙”，野口宗千和羅賓遜會在第一次太空行走時將它夾在空間站上。宇航員將會從空間站外取回實驗盒，并在結束最后一次行走前再安裝一個新的。

　　第10天：多用途后勤艙關閉后將被國際空間站的機械臂重新放回“發(fā)現”號貨艙。航天飛機和空間站為“發(fā)現”號返航做準備。

　　第11天：宇航員關閉空間站和航天飛機之間的艙門，準備返回地球�！鞍l(fā)現”號與空間站分離。

　　第12天：“發(fā)現”號機組檢查飛行控制系統(tǒng)，將設備搬上機艙，為著陸做準備，同時密切注意航天飛機的脫軌過程。

　　第13天：“發(fā)現”號有效載荷艙艙門關閉，同時發(fā)射火箭，令航天飛機重返大氣層的速度減緩，“發(fā)現”號機組駕駛航天飛機返回肯尼迪航天中心。