中新網(wǎng)8月2日電 一說汽車費(fèi)油，大家就想到排氣量太大，使用不當(dāng)?shù)鹊�，可能很少有人想到，這其中也有輪胎的因素。目前中國汽車保有量大約有3000多萬輛，但是相當(dāng)一部分車沒有使用節(jié)油多、壽命長的子午線輪胎。專家指出，中國輪胎節(jié)能的空間十分巨大。

　　目前我國生產(chǎn)的輪胎按結(jié)構(gòu)分，可以分為老式的斜交輪胎和新式的子午線輪胎。從節(jié)油方面比，子午線輪胎比斜交胎節(jié)油10%，從行駛里程比，子午線胎是15萬到20萬公里，斜交輪胎只有8萬到10萬公里。

　　三角輪胎股份有限公司總工程師單國玲說，國外已經(jīng)有95%到100%都是用子午線輪胎，而我們國家現(xiàn)在占的比重還比較小，尤其是卡車，只占到30%到40%。

　　目前中國卡車保有量大約是1000萬輛，卡車的百公里油耗在15公升到45公升不等，按平均25公升，一輛車年行駛10萬公里算，使用子午線輪胎一年就能節(jié)油2500公升，全國加起來就是250億公升，按現(xiàn)在一公升4塊錢算就是1000億元。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長鞠洪振透露，到2010年我們做了個(gè)初步規(guī)劃，轎車子午胎子午化率要達(dá)到100%，總體子午化率要達(dá)到70%。

　　就算使用了比較節(jié)油的子午線輪胎，仍然還有進(jìn)一步節(jié)能的空間。近來，國內(nèi)外的輪胎制造廠家紛紛開發(fā)出節(jié)能型子午線輪胎，在原有節(jié)能的基礎(chǔ)上，還能再節(jié)能6%。

　　據(jù)專家介紹，轎車在前進(jìn)時(shí)燒油產(chǎn)生的動(dòng)力65%用來克服空氣阻力，20%用來克服輪胎滾動(dòng)的阻力，15%用來克服零部件之間的摩擦力。由此可見，轎車節(jié)油，使用節(jié)能輪胎很關(guān)鍵。

　　以桑塔納為例，假設(shè)一年行駛3萬公里，按每公升四塊兩毛六的93號(hào)汽油計(jì)算，使用節(jié)能型子午線輪胎比使用普通的子午線輪胎，一年至少能節(jié)約600多塊錢，而買一個(gè)節(jié)能型輪胎也就多花100多塊錢，而它的壽命至少是15萬公里。如果按全國轎車保有量1400萬輛來算，使用節(jié)能型子午線輪胎一年就能節(jié)約汽油20億公升。