本周上交所發(fā)布的沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1228點(diǎn),較上月下降幅度約30%。盡管港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量已連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)歷史新高,但沿海運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)陰跌不止,運(yùn)量上升,運(yùn)價(jià)下降,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其主要原因是因?yàn)檫\(yùn)力供需失衡以及市場預(yù)期改變所致。
數(shù)據(jù)顯示,6月份,沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)降幅還較上月擴(kuò)大了15個(gè)百分點(diǎn),降幅明顯擴(kuò)大。市場運(yùn)價(jià)已遠(yuǎn)低于長協(xié)價(jià),特別是華東地區(qū)運(yùn)價(jià)重新返回到今年3月反彈前水平,跌進(jìn)了成本線以下。
同時(shí),來自電廠的消息還顯示,由于今年南方雨水特別豐富,高溫天氣少于往年,火力發(fā)電沒有出現(xiàn)大幅增長。前兩月大幅增長煤炭運(yùn)量并沒有被需求消化,而直接轉(zhuǎn)入接卸港或電廠庫存。6月底,華東電網(wǎng)、南方電網(wǎng)庫存平均可用天數(shù)分別為18天、19天,處于正常水平,秦皇島煤價(jià)也略有回落,電煤運(yùn)銷總體平穩(wěn),沒有發(fā)生電煤緊張局面。
航運(yùn)專家陳弋對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示,國家發(fā)改委近期要求煤炭企業(yè)維持煤炭價(jià)格穩(wěn)定,不得違反年度合同價(jià)格亂漲價(jià),并限期糾正。國家遏制煤炭價(jià)格過快上漲、嚴(yán)肅年度合同的決心,以及當(dāng)前煤炭運(yùn)行總體平穩(wěn),讓電廠對(duì)下半年穩(wěn)定煤炭價(jià)格有了信心,對(duì)煤炭需求預(yù)期有了改變,先前高漲的派船積極性開始退化。
不過航陳弋認(rèn)為目前出現(xiàn)量升價(jià)跌的最根本原因還是運(yùn)力過剩!敖鼉蓚(gè)月沿海煤炭運(yùn)量連創(chuàng)新高,理應(yīng)帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲,但市場卻出現(xiàn)量增價(jià)跌的反向走勢,其根本原因除運(yùn)力過剩外,沒有更好的注解,同時(shí)也充分證明去年底和4月份由煤炭漲價(jià)預(yù)期引發(fā)的運(yùn)價(jià)快速上漲,一定程度上掩蓋了沿海運(yùn)力過剩的主要矛盾,如今由于市場對(duì)煤炭需求預(yù)期改變而暴露無遺!
陳弋還表示,當(dāng)前沿海運(yùn)價(jià)經(jīng)過連續(xù)下跌,已處于成本線以下,再下跌已沒有太大空間,如果后續(xù)氣溫能進(jìn)入正常盛夏,將拉動(dòng)煤炭需求,市場存在反彈要求。但由于當(dāng)前市場處于弱市,信心恢復(fù)需要時(shí)間,對(duì)反彈高度大不能寄于太大希望觀。記者 康怡
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