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借力新能源 深圳打造智慧低碳城市(2)

2010年09月03日 09:15 來(lái)源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  李承宗說(shuō),深圳已全面啟動(dòng)了既有建筑的節(jié)能改造。正在進(jìn)行的36個(gè)世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)體育場(chǎng)館的維修改造過(guò)程全部加入了建筑節(jié)能改造的內(nèi)容。

  官方資料顯示,預(yù)計(jì)在今年年底可完成黨政機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能改造,按實(shí)現(xiàn)節(jié)電20%計(jì)算,每年將實(shí)現(xiàn)平均耗電量每平方米降低20度,總節(jié)電2000萬(wàn)度,這意味著減少燃燒6200噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

  大力發(fā)展新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被寫(xiě)入了今年的深圳市政府工作報(bào)告。按照深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,到2015年新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)6500億元,將近預(yù)計(jì)地區(qū)生產(chǎn)總值1.5萬(wàn)億元的一半。

  7月6日,深圳市正式出臺(tái)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,在國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,給混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)追加3萬(wàn)元到6萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。這意味著深圳市民可以用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)能耗更低的電動(dòng)汽車(chē)。

  作為電動(dòng)汽車(chē)最先嘗鮮的深圳車(chē)主,市民林國(guó)軍在三個(gè)月前買(mǎi)了一輛比亞迪F3DM混合動(dòng)力汽車(chē)!皟蓚(gè)月才用完一箱油,3個(gè)月行駛了5000多公里,95%的時(shí)候都是采用電動(dòng)模式,使用成本大約是傳統(tǒng)車(chē)的1/4。”他說(shuō)。

  在中國(guó)大規(guī)模補(bǔ)貼新能源汽車(chē)之際,國(guó)際汽車(chē)巨頭奔馳攜手比亞迪汽車(chē)公司,共同出資6億元,在中國(guó)合作開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。

  “經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放,深圳不能再走過(guò)去粗放發(fā)展的路子,必須轉(zhuǎn)向集約化發(fā)展,智慧低碳城市正是這一轉(zhuǎn)變的重要載體。”深圳市人大代表唐惠建說(shuō)。

 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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