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北京首批727輛國(guó)Ⅴ柴油公交車已完成采購(gòu)招標(biāo),“十一”前后,將有百輛車率先上路。這將是我國(guó)公交車首次搭載國(guó)Ⅴ排放發(fā)動(dòng)機(jī)上路。據(jù)介紹,這批低排放新車外觀與現(xiàn)有公交車幾乎一模一樣,只是排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。一部分車已完成驗(yàn)車、上牌、建檔等前期工作,預(yù)計(jì)“十一”前后,將有100輛綠色公交掛上“9字頭”車牌“上崗”。市環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車污染是本市主要污染源之一,本市分別在1999年、2002年、2005年、2008年實(shí)施了新車的排放標(biāo)準(zhǔn),從國(guó)Ⅰ到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少三至五成。年內(nèi)還將淘汰黃標(biāo)車4萬(wàn)輛,更新淘汰老舊公交車2478輛。公交部門透露,目前,本市所有公交車的排放水平都已達(dá)到歐Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn),其中45%已達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),與其他國(guó)際大都市水平同步。北京今后更新車輛全部為新型環(huán)保公交車,更新方向除了國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車外,還包括混合動(dòng)力車、電車和純電動(dòng)公交車等。 (記者劉澤寧)
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