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中國(guó)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所研究員劉強(qiáng):
生活處處可以低碳
中國(guó)有7億噸的小麥秸稈,美國(guó)通過小麥秸稈產(chǎn)生的能源占整個(gè)能源消費(fèi)7%,是一個(gè)非常大的數(shù)字,這表明我們的低碳發(fā)展還有很大的空間。我們?nèi)ツ暝诤颖笔∽隽藗(gè)生物質(zhì)發(fā)電的案例,那里每年棉花秸稈非常多,棉花秸稈是碳含量非常高的秸稈,利用這些原料建起來(lái)生物質(zhì)電廠,國(guó)家給他們補(bǔ)貼,每度電補(bǔ)貼0.25元,現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)非常好。
我引用這個(gè)案例是想要說,中國(guó)的低碳經(jīng)濟(jì),很多時(shí)候可以通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn),我們可以發(fā)展出一套生物自然循環(huán)的過程,這個(gè)過程是非常合理、非常經(jīng)濟(jì)的,而且碳本身就是一個(gè)循環(huán)的東西,如果從純生物的角度講,沒有二氧化碳就沒有生物界,我們并不是消滅它,而是把大氣中的二氧化碳變成生物供給,這個(gè)過程是非常好的。
此外,城市廢棄物的處理是另一個(gè)很大的空間,地溝油事件是一個(gè)代表,表明我們城市的廢棄物得不到很好的處理。在城市里我們幾百萬(wàn)人,甚至上千萬(wàn)人產(chǎn)生的垃圾都是有用的東西,我們用好的技術(shù)利用起來(lái),既能夠產(chǎn)生燃料,也能夠產(chǎn)生原料。
另外,未來(lái)非常有前景的一個(gè)產(chǎn)業(yè)是廢舊汽車的處理。我們現(xiàn)在幾乎是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó),但是我們?cè)趶U舊車這方面的處理技術(shù)還非常落后。落后也就意味著空間和機(jī)會(huì)。我曾經(jīng)在美國(guó)的國(guó)家地質(zhì)博物館拍攝了一張圖表,他們把汽車?yán)锼械慕饘傥镔|(zhì)一樣一樣分解排放,如果能夠按照這個(gè)方式來(lái)做廢舊車處理,成本會(huì)低很多。
生物燃料是一個(gè)非常好的東西,我們國(guó)內(nèi)不是搞不起來(lái),而是國(guó)內(nèi)的政策有限制,比如說和糧食爭(zhēng)地的問題,但我覺得這不是最重要的,最重要的是中國(guó)目前的石化產(chǎn)品或者說燃料市場(chǎng)是壟斷的。哪怕是一個(gè)民營(yíng)企業(yè)家用地溝油造出了生物材料,但是你過不了相應(yīng)的國(guó)家體系。因此,政策支持很重要。
其實(shí)我們生活中低碳能源是非常多的,包括電子商務(wù)也具有低碳的效應(yīng)。電子商務(wù)降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本,同時(shí)也推動(dòng)了信用體系建設(shè)。從電子商務(wù)的角度來(lái)講,也能提供非常好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)。我在美國(guó)居住期間,都是從網(wǎng)站上買賣家具,僅僅用了不到一周的時(shí)間,這里有一個(gè)非常好的循環(huán)效應(yīng)。而在中國(guó),我們提倡節(jié)儉,但是節(jié)儉以后,我們物品的使用效率并不高,這反而并不是低碳行為了。(朱艷燕)
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