廣州市將從明年開始到2015年,推動實現單位GDP能耗降低至0.54—0.56噸標準煤,碳排放強度優(yōu)于國家和省同期標準。按照這一標準,未來兩年,廣州將通過購置補貼等措施,推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。
目前,廣州正在制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助實施方案,擬從2010—2012年,在節(jié)能與新能源汽車購置補貼、基礎設施建設、科研投入等方面加大市財政投入力度,在公交出租、郵政環(huán)保、公務、社會乘用車等四大領域,示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛。 此外,廣州還已經確定在亞運會前,投入200輛電動公交車進行示范性運行,其中純電動公交車26輛,混合動力公交車174輛。
近年來,我國積極培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)的生長點,對很多新興產業(yè)及綠色企業(yè)進行政策補貼,到目前為止,僅在新能源汽車上就實施財政補貼9.7億元。截至目前,我國節(jié)能和新能源汽車已經形成了混合動力、純電動、燃料電池汽車,以及動力系統和動力電池、蓄動電機、電池控制系統為核心的技術。
點金:如今開車上路,別光為擁堵而心煩。幾百萬輛汽車的尾氣排放,已然讓城市的生活質量大打折扣。發(fā)展新能源汽車,解決的不僅僅是污染這么點事,更是為全人類未來的發(fā)展留下更多的能源空間。
科技部發(fā)布的《中國2010發(fā)展中的清潔能源科技》報告已經提出,今年底我國將在公共交通領域推廣應用2萬輛新能源汽車。廣州作為我國社會經濟發(fā)展和城市建設位居前列的大城市之一,有條件和需求進行新能源汽車的推廣示范,而它的經驗也能夠為其他地方提供寶貴的借鑒。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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