煤價(jià)上漲 火電企業(yè)不堪重負(fù)

　　冬季是煤炭需求最旺、行情最好的日子，而今年冬天煤炭的漲價(jià)比往年來(lái)得更早、步伐更快。與之相對(duì)應(yīng)的是，越來(lái)越多的火電企業(yè)受煤價(jià)沖擊而處境窘迫。

　　煤市提前步入“佳期”

　　在往年，9月、10月是煤炭的傳統(tǒng)淡季，而今年自10月開(kāi)始，煤炭市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入火熱銷售的佳期。

　　秦皇島煤炭交易市場(chǎng)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)(9月27日-10月27日)，發(fā)熱量為5500大卡的動(dòng)力煤從每噸720元漲到760元。目前的價(jià)格與去年同期相比每噸漲了130元，漲幅超過(guò)20%。

　　煤價(jià)的過(guò)快上漲直接影響到居民的取暖支出。在北方，城市地區(qū)主要通常由熱電廠統(tǒng)一供暖，從11月中旬開(kāi)始，到第二年3月中旬截止。如果煤價(jià)成本過(guò)快上漲，熱電廠往往會(huì)部分提高供暖費(fèi)用，以轉(zhuǎn)移成本壓力。

　　“炒樓”資金涌入煤市？

　　寧波一國(guó)營(yíng)電廠駐秦皇島的煤炭采購(gòu)人員張然告訴記者，受電廠增補(bǔ)庫(kù)存以及提前儲(chǔ)煤過(guò)冬等雙重因素作用，10月中旬開(kāi)始煤炭用戶到秦皇島“拉煤”的積極性高漲，秦皇島港繼今年4、5月份以后再次出現(xiàn)船舶密集到港、煤炭?jī)r(jià)格和海運(yùn)費(fèi)雙雙上漲的火爆景象。

　　中國(guó)煤炭運(yùn)銷行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁敦仕告訴記者，不可否認(rèn)，市場(chǎng)上關(guān)于今年冬季“極寒天氣”的預(yù)期，以及市場(chǎng)上中小用戶提前“搶煤”的沖動(dòng)情緒，也在一定程度上助推了今冬煤價(jià)的過(guò)快上漲。

　　秦皇島煤炭市場(chǎng)網(wǎng)專家李廷坦言，當(dāng)前市場(chǎng)上充裕的流動(dòng)性和投機(jī)炒作風(fēng)氣盛行也在很大程度上助長(zhǎng)了煤價(jià)。