“未來將進(jìn)一步加大柴油的供應(yīng)量,包括進(jìn)口20萬噸柴油,保證煉廠裝置100%的開工率,加大柴油的煉制比例,以及對重點(diǎn)地區(qū)煉廠不安排裝置檢修等五個方面的舉措來保證柴油供應(yīng)。”中石化的人士告訴記者。
中石油方面亦在采取類似措施,并繼續(xù)降低柴油庫存。中石油的人士向本報(bào)記者表示,正在加大資源調(diào)撥力度,從全國各地往需求旺盛的地區(qū)調(diào)動柴油。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰認(rèn)為,供不應(yīng)求有效緩解的前提是中石油和中石化的批發(fā)價(jià)格或者地?zé)挼某鰪S價(jià)格降價(jià),否則加油站將不得不繼續(xù)承擔(dān)較大的成本壓力,特別是民營加油站很難敞開銷售。
而地方煉廠的開工率也處于相對較高水平,卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示,11月5日山東地?zé)捳w開工率43.20%,這對于加工原料受到限制的地方煉廠,已經(jīng)不是小數(shù)字。
劉峰對前景并不樂觀,他說目前批零倒掛的局面非常嚴(yán)重,即使資源得到緩解了,批零倒掛仍舊存在,油荒一時難以緩解。
但廖凱舜指出,石化雙雄占據(jù)國內(nèi)成品油市場供應(yīng)近八成的市場份額,他們的大幅增產(chǎn)將緩解柴油供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,考慮到形成實(shí)際供應(yīng)需要一定時間,初步緩解的時間點(diǎn)將在本月末。“大幅緩解要等到春節(jié)前,節(jié)能減排告一段落,各地對柴油的需求均大幅下挫后!睆堃圾Q
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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