近日，記者在福田、羅湖、南山等地走訪，發(fā)現(xiàn)一些以前集中清理過的地方電單車?yán)�客生意紅火，在大街上穿行險象環(huán)生。對此，深圳警方相關(guān)工作人員表示將進(jìn)行調(diào)查，集中清理整治。

　　有市場難清除

　　今年以來，深圳市交警部門等對電動車、電單車?yán)�客等采取過幾次集中清理行動，但清理過后拉客依舊。關(guān)于電動車?yán)�客的安全事故時有發(fā)生，利用電動車?yán)�客搶劫作案和電單車司機(jī)被搶劫的案件也多次見諸報端，在全城整治行動之時，這似乎也不應(yīng)該成為被遺忘的盲點(diǎn)。

　　采訪中，很多電單車司機(jī)表示，電單車生意紅火，每月可有3000元左右收入。而很多市民也認(rèn)為“圖個方便，盡管有安全隱患”，他們建議相關(guān)部門調(diào)研城中村人口聚集的地方，有意識統(tǒng)籌調(diào)配公交線路，最好開通支線巴士等。

　　深圳市交警相關(guān)部門民警表示，電動車、電單車?yán)�客的問題他們一直都在打擊，并集中開展過清查行動，但電動車載客還是有市場，不能只堵不疏。相關(guān)民警提醒，電單車等載客很危險，市民出行時最好不要乘坐。

　　建議開支線巴士

　　不少市民認(rèn)為，安全隱患不能單純依靠公安等部門的打擊管理，如何疏導(dǎo)市民的出行難題才是解決電動車、電單車非法載客的根源。

　　以福田區(qū)的上沙、南山區(qū)的白石洲以及羅湖區(qū)的向西為例，這些社區(qū)之所以會產(chǎn)生電動車、電單車?yán)�客市場正是因�(yàn)槭忻裼行枨�。深圳交通路網(wǎng)的先天不足，這些人流密集的住宅區(qū)距離公交站臺都比較遠(yuǎn)，步行需要浪費(fèi)很多時間。住在白石洲的李先生認(rèn)為，目前交通部門推出的支線巴士是個很好的選擇，但還沒完全覆蓋。

　　對此，沙河街社區(qū)工作站工作人員表示，附近小區(qū)比較大，市民出行到公交站臺確實(shí)有點(diǎn)遠(yuǎn)，也有些不方便，但一直沒有好的解決辦法，而電動車載客也一直沒有解決。“暫時沒聽說配套社區(qū)內(nèi)交通線路等�！彼�表示，社區(qū)內(nèi)交通問題不是一個部門就能解決的，還需要幾個部門來協(xié)調(diào)處理。

　　-現(xiàn)場調(diào)查

　　[福田上沙]

　　十余輛電動車路邊等客

　　12月25日上午10時許，記者來到福田區(qū)上沙站臺附近，這里有10余輛電動車停靠在路邊，電動車司機(jī)不時來回走動，招攬客人。20分鐘時間內(nèi)，記者看到有5人主動過去搭乘電動車，這些乘客均為年輕男子。

　　小李5月從湖北來到深圳，據(jù)他介紹，干了3個月保安后他就辭職買了輛電動車?yán)�客。在上沙社區(qū)像他這種電動車載客的有二三十人，早晚生意最好。在附近上班的居民或早上趕著去車公廟搭車的人都選擇搭他們的電動車。

　　“我們一般都有固定客源，電話聯(lián)系定時接送，”小李稱，有時社區(qū)里的保安或者派出所的人員會過去查，一查他們就跑，如果被查扣，就只能花錢去疏通關(guān)系，實(shí)在不行只能重新買一輛車回來。

　　[南山白石洲]

　　買菜大媽坐電動車穿行

　　12月25日上午11時許，南山區(qū)白石洲公交站臺特別忙碌，20余臺電動車在站臺旁邊的輔道上一字排開，見到有人下車，他們便上前搭訕。11時10分許，買菜回家的李大媽下了公交車，她拖著一個小拖車，上面是一大筐菜。這時，開電動車的小劉上前“問候”，李大媽坐上電動車朝北駛?cè)ァ?/p>

　　10分鐘后趕回的小劉介紹，自己是河南過來的，在附近拉客已經(jīng)兩年，每天最少能賺五六十元。他說，對付檢查的辦法是跑。記者在現(xiàn)場看到，20分鐘內(nèi)有10余人上下電動車，電動車司機(jī)的生意非常紅火。附近報刊亭的攤主表示，今年上半年有一段時間電動車載客少了不少，現(xiàn)在又多了起來。

　　[羅湖向西]

　　自行車改裝電動車?yán)��?/strong>