據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月13日8時(shí)，2010年全國重點(diǎn)電煤合同已初步匯總14.92億噸，比1月12日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多出2.2億噸，并遠(yuǎn)超過鐵路部門今年預(yù)留的運(yùn)力總量。14日，也就是2010年重點(diǎn)電煤合同簽訂30天期限的最后一天，按慣例合同量的增長將出現(xiàn)井噴。

　　表面看來，由于煤價(jià)攀升，電廠似乎進(jìn)入了不顧煤價(jià)“搶煤”階段。但事實(shí)上，電力企業(yè)表示，搶煤是假，搶運(yùn)力是真，恰恰相反，由于煤價(jià)高漲電價(jià)不動，電廠并沒有買煤的積極性，如果發(fā)電虧損的話還不如停機(jī)。

　　電廠多簽合同為保運(yùn)力

　　據(jù)了解，鐵路部門為今年煤炭跨省區(qū)調(diào)運(yùn)預(yù)留的運(yùn)力總量為9.06億噸，其中電煤占7.2億噸。分析人士預(yù)計(jì)今年的合同簽訂量將大大超過該預(yù)留量。盡管煤價(jià)上漲成為電廠難以承受之重，但不少電廠無奈之下依舊選擇先簽訂合同，甚至超額簽訂合同，以此保證運(yùn)力。

　　電力企業(yè)有關(guān)人士表示，之所以會超額簽訂合同，是擔(dān)心運(yùn)力能否全部兌現(xiàn)，如果運(yùn)力不足，電廠用煤的時(shí)候不能保證電煤運(yùn)到，將給電廠帶來更多的資金和時(shí)間成本。

　　分析人士認(rèn)為，在運(yùn)力緊張時(shí)期，地方政府一般會協(xié)助大型發(fā)電企業(yè)的運(yùn)力落實(shí)，但部分小電廠的運(yùn)力常常難以保證。

　　華電國際人士表示，電煤本身并不缺，最根本的問題在于價(jià)格，如果煤價(jià)高漲超出電企盈虧平衡點(diǎn)，那么對于電企來說，停機(jī)只承擔(dān)折舊損失，而發(fā)電的損失會更大。

　　分析人士認(rèn)為，在煤價(jià)漲電價(jià)不動的前提下，電力企業(yè)是沒有積極性買煤的，煤電矛盾如果不能及時(shí)向下傳導(dǎo)，持續(xù)下去很可能導(dǎo)致大范圍的缺煤停機(jī)出現(xiàn)。煤電矛盾持續(xù)無解終究將影響到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，正是這樣的擔(dān)憂讓煤炭上漲的表面繁榮難以持續(xù)。

　　合同煤價(jià)難落實(shí)

　　目前簽訂的重點(diǎn)煤合同中，山西省的合同煤漲幅平均約在30-50元/噸左右(熱值低的煤種漲幅低一些)。銀河證券研究員鄒序元認(rèn)為，煤價(jià)上漲將給電企經(jīng)營帶來很大的沖擊，按照這樣的煤價(jià)漲幅計(jì)算，多數(shù)電廠處在盈虧平衡點(diǎn)上，如果合同煤價(jià)漲幅高于50元/噸，有可能再次出現(xiàn)全行業(yè)虧損。

　　河南省一家電廠人士表示，2009年公司與煤炭企業(yè)簽訂了260萬噸的重點(diǎn)煤合同，但最終兌現(xiàn)只有50%左右，其余都按照市場煤價(jià)結(jié)算的。他認(rèn)為，按照目前合同煤價(jià)的漲幅，電廠的經(jīng)營壓力已經(jīng)很大，如果合同煤價(jià)最終還不能落實(shí)，將面臨更大的虧損風(fēng)險(xiǎn)，而落實(shí)合同煤價(jià)需要地方政府派出監(jiān)督小組予以協(xié)助，目前看來尚沒有這樣的保障機(jī)制。

　　中國證券報(bào)記者多方采訪了解到，很多電廠對簽訂的重點(diǎn)合同煤價(jià)格的兌現(xiàn)存在很大擔(dān)憂，原因是依照往年經(jīng)驗(yàn)，在煤價(jià)波動巨大的情況下，簽訂的合同煤價(jià)與最終結(jié)算價(jià)格有很大的出入。

　　華電國際有關(guān)人士表示，如果煤價(jià)繼續(xù)漲，結(jié)算價(jià)格肯定是要跟著行情漲；如果煤價(jià)出現(xiàn)下降，電廠則可能選擇市場煤，合同煤價(jià)的兌現(xiàn)率也很低。但目前看來，結(jié)算價(jià)格高于合同價(jià)格的可能性大得多。

　　分析人士認(rèn)為，由于煤炭企業(yè)多數(shù)為地方政府所屬，而電廠多為國家所屬，地方政府很大程度上對煤價(jià)的上漲并沒有干預(yù)的動力，如果電力企業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，拉閘限電成為普遍現(xiàn)象，并影響到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方政府可能會出面干預(yù)煤價(jià)漲幅或者呼吁啟動煤電聯(lián)動。(記者邢佰英)