昨天，為期一個月的煤炭產(chǎn)運需銜接會宣告結束。記者從中國煤炭運銷協(xié)會了解到，合同匯總昨日24時截止，還要剔除非跨省調(diào)運合同和沒有價格的合同，預計有效合同的簽約量會大大超出鐵路預留的9.8億噸運力。

　　與往年相比，今年電煤談判較為順利。電力企業(yè)接受了重點電煤價格每噸上漲30元至50元的現(xiàn)實，漲幅超過5%。其中，大型央企神華、中煤漲幅較低，在30元左右。此次電煤價格上漲，主要考慮了煤炭企業(yè)安全成本上升、2009年電價上漲導致的開采煤炭成本上漲等原因。

　　煤炭運銷協(xié)會相關負責人表示，在當前煤炭供應緊張局面下，重點電煤漲價50元的幅度比較合理。

　　根據(jù)國家發(fā)改委通知，電力市場化改革前的過渡期內(nèi)，將完善煤電價格聯(lián)動機制，調(diào)整發(fā)電企業(yè)消化煤價上漲比例，設置煤電聯(lián)動最高上限，適當控制漲幅。

　　記者了解到，按照煤電聯(lián)動機制，在一個煤電價格聯(lián)動周期內(nèi)(原則上不少于6個月)，如果電煤平均出礦價比前一周期變化幅度達到或超過5%，在電力企業(yè)自行消化30%的基礎上,相應調(diào)整電價。此次電煤價格上漲即便按每噸上漲30元計算，漲幅也超過5%，照此計算，煤電聯(lián)動機制已經(jīng)具備啟動條件。

　　據(jù)透露，今年全國電煤需求在16億噸左右，而價格較低、運費便宜的重點電煤僅占不到50%的比例。目前，市場電煤的價格已經(jīng)從去年年中的每噸500多元攀升到800元至1000元，發(fā)電成本全面上漲將讓電力企業(yè)再度面臨整體虧損的風險。(記者涂露芳)