發(fā)展改革委決定自4月14日零時起上調汽柴油價格。調價后,記者采訪發(fā)現(xiàn),上海地區(qū)各加油站的價格依然存在差異,并未達到調價后規(guī)定的最高限價,汽柴油批發(fā)價距規(guī)定批發(fā)最高價也還有400元左右的未到位差距。業(yè)內(nèi)人士認為,這一不到位的差距可以視為因競爭形成的“競爭折價”,今后多數(shù)時期內(nèi)這一價差將成為市場常態(tài)。
加油站降價促銷 成品油供大于求
此次調價后,上海地區(qū)折合上調的汽柴油零售最高限價為93號汽油每升6.87元,漲0.26元;97號汽油每升7.30元,漲0.27元;0號柴油每升6.77元,漲0.27元。
14日,記者走訪上海地區(qū)加油站看到,盡管多數(shù)加油站價格均有所上漲,但其油價并未達到國家上調的成品油最高限價。以93號汽油為例,位于上海漕寶路靠近星中路的加油站93號汽油每升6.57元;上海大華路靠近新村路的加油站93號汽油每升6.65元;上海萬行渡路加油站93號汽油每升6.66元。油價有優(yōu)惠的加油站,既有屬于中石油的加油站,也有民營加油站。
汽柴油的批發(fā)價也未推漲到最高價位。據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測,以華東地區(qū)為例,國內(nèi)汽柴油批發(fā)最高限價93號汽油為每噸8405元、0號柴油為每噸7190元,目前實際批發(fā)價已推漲至每噸7950元、6800元,距規(guī)定批發(fā)最高價每噸仍有400元左右的未到位差距。
事實上,在調價之前,加油站降價促銷的現(xiàn)象已持續(xù)一段時間。今年以來,北京成品油零售市場降價不斷,民營加油站93號汽油每升最高優(yōu)惠0.6元,中石化、中石油的降價促銷也一度從郊區(qū)偏遠站點蔓延到中心城區(qū)甚至二環(huán)以內(nèi)。業(yè)內(nèi)專家認為,各地加油站出現(xiàn)降價潮,主要是受成品油整體供大于求因素的影響。
據(jù)業(yè)已公布的中國石油庫存數(shù)據(jù),2月末中國成品油庫存(汽煤柴)1968萬噸,比1月末增加190萬噸,增幅10.7%;其中,汽油庫存638萬噸,下降3.8%;柴油庫存1153萬噸,增加21%,煤油庫存177萬噸,增加9.3%。
另一方面,在金融危機的影響下,消費需求增速放緩,煉油能力相對過剩,也是造成成品油市場產(chǎn)能過剩的重要因素。東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認為,成品油市場的供求關系與競爭格局并未改變。
油價調幅并未到位 調價兼顧各方利益
這是執(zhí)行新的油價制訂方案后進入2010年的第1次油價調整。
從2009年11月10日至今年2月底,國內(nèi)油價始終沒有調整,原因在于國際原油(WTI)月平均價一直波動在76美元至78美元之間,與此有對應關系的布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率始終未破4%,曾經(jīng)有3次已臨界破4%,但都在“臨門一腳”的關鍵幾天里轉了向。
進入3月中旬之后,國際原油價持續(xù)站穩(wěn)80美元以上價位,尤其是在3月末至4月初的幾天里,國際原油價突然發(fā)力彈跳至87美元,最終使得三地原油平均價正向破4%,已符合成品油調價的基本條件。據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測,至4月13日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化達6.5%。
但是此次調價仍未按測算規(guī)則執(zhí)行。調價后,國內(nèi)成品油價格對應的國際原油參考價大約為72美元,與調價時現(xiàn)實的國際原油價79美元相比仍相差了7美元左右。也就是說,價格調整縮小了調幅。業(yè)內(nèi)人士認為,這次成品油價格調整既遵循了成品油定價機制的基本要求,又兼顧了各方面的利益,對提價幅度作了適當控制。
由于進入4月份后,國內(nèi)原油結算價將比前月上漲200余元,若不調整汽柴油出廠價,煉油企業(yè)將面臨虧損。本次汽柴油價格每噸上調320元之后,主營企業(yè)主要煉廠汽柴油出廠價調至93號汽油7760元、0號柴油6520元,剔除原油成本、基本稅費后的煉油毛利達到每噸500余元。即使考慮扣除煉油加工成本后,估計也有200元-300元的煉油純利。
同期,地方煉廠在提高成品油銷售價格后,加工盈利也將再次變得有利可圖,開工率也將明顯上升。因此,調價后,主營煉油企業(yè)加工積極性以及按期交貨的速度將處于歷史上一個較高水平。主營煉廠與地方煉廠向市場提供資源的能力將比前期增強。
國際油價出現(xiàn)回調跡象 未來走勢何去何從?
由于投資者普遍看淡需求前景,以及市場擔憂美國原油庫存將繼續(xù)增長,國際油價13日已連續(xù)第五個交易日下跌。近幾日,國際油價已從每桶86美元跌到84美元左右,但油價仍處于80美元以上的高位。
對此,中國石油大學工商管理學院院長王震認為,盡管經(jīng)濟逐漸回暖,特別是新興經(jīng)濟體經(jīng)濟走勢明顯加快,能源需求上漲是不可避免的,從中長期看油價將在高位震蕩,但從近期看,油價持續(xù)在80美元以上高水平價位的支撐動力并不足,短期內(nèi)油價走高更多來自金融方面的因素。
按照《石油價格管理辦法》規(guī)定,“國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內(nèi)成品油價格”。鐘健認為,至今的22日三地原油平均價大約79美元,這將形成了下一計價期的基準價位,今后凡是22個工作日平均價超過基準價位4%之后,相對應的國際原油基準價(WTI)均價在85美元以上或79美元以下,將迎來又一次調價。(記者王蔚、劉雪)
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