據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時(shí)25分消息，為了奪取廣東常平至虎門高速公路兩個(gè)違章加油站的經(jīng)營權(quán)，中石油廣東銷售公司與廣東省交通集團(tuán)全資子公司控股的廣州深圳高速公路公司(下稱廣深公司)，這兩個(gè)帶有壟斷性質(zhì)的企業(yè)展開了長達(dá)數(shù)年的利益爭斗，導(dǎo)致重點(diǎn)工程迫停工兩年，造成直接經(jīng)濟(jì)損失8億多元。詳細(xì)情況我們連線中央臺(tái)駐廣東記者站記者黃少煥。

　　主持人：為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的經(jīng)濟(jì)糾紛？

　　記者：據(jù)東莞市路橋總公司負(fù)責(zé)人介紹，按照廣東省、東莞市兩級部署，常平至虎門高速公路這兩個(gè)“釘子加油站”的拆遷補(bǔ)償問題早在2006年就已談妥。2007年相繼完成了新加油站的征地補(bǔ)償、選址、立項(xiàng)、土地預(yù)審等，提供給廣深公司使用。但調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該油站沒有用地審批手續(xù)，屬違章經(jīng)營。

　　中石油廣東銷售公司負(fù)責(zé)人說，舊油站盡管存在土地手續(xù)不全等歷史遺留問題，但這責(zé)任應(yīng)在廣深公司。近9年來，中石油一直受權(quán)經(jīng)營兩個(gè)加油站，廣深公司拆舊建新應(yīng)該“拆二補(bǔ)二”，把兩個(gè)新的加油站經(jīng)營權(quán)都續(xù)租給中石油。

　　據(jù)透露，進(jìn)入加油站的車輛日均5000輛左右，日均銷量150噸，累計(jì)已創(chuàng)造利潤6700多萬元。

　　主持人：現(xiàn)在有沒有相關(guān)的機(jī)構(gòu)介入?yún)f(xié)調(diào)，目前問題有沒有得到解決呢？

　　記者：有。東莞市政府的相關(guān)部門已經(jīng)介入了這個(gè)問題，據(jù)了解，兩個(gè)新的加油站經(jīng)營權(quán)仍歸中石油，廣深公司終止與東莞華盛公司的承包合同；華盛公司已經(jīng)出資建設(shè)的新加油站補(bǔ)償問題，則由中石油與華盛公司協(xié)商解決；今年5月15日之前，中石油將兩個(gè)舊油站交付東莞路橋總公司清拆。