就在海口永成加油站 “自首”稱是自身油庫太臟致中石化油品受污之后,《每日經(jīng)濟新聞》記者在近日采訪中了解到,還有多家加油站涉及此次海南“問題油”事件。
昨日(5月11日),?谪S正華一汽豐田4S店一位潘姓經(jīng)理向記者透露,該店近期接到因油品問題而報修的車輛中,只有部分車在?谟莱杉佑驼炯舆^油,另外還涉及4家加油站。
記者從?谑泄ど叹至私獾降南嚓P(guān)投訴情況也顯示,除多家民營加油站外,中石化下屬一家加油站也涉“問題油”。
5家“涉案”的加油站都是因為油庫過臟嗎?《每日經(jīng)濟新聞》記者展開調(diào)查。
5家加油站涉“問題油”
4月30日,?谪S正華一汽豐田4S店接到了第一起疑似因油品問題而報修的車輛。據(jù)該4S店潘經(jīng)理介紹,截至目前,有26輛與油品有關(guān)的車輛前來報修,問題有輕有重,但這兩天報修車明顯減少。
該店維修人員經(jīng)檢查后確定,的確是汽車使用的汽油品質(zhì)有問題。“主要是啟動不了,發(fā)動機抖動。”潘經(jīng)理說。
除永成加油站外,潘經(jīng)理告訴記者,報修車中的一部分近期還在另外4家加油站加過油。在這5家加油站中,民營加油站占多數(shù),這些報修車中,80%有在民營加油站加油的記錄。但潘經(jīng)理沒有透露另外4家加油站的具體名字。
《每日經(jīng)濟新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),?谑泄ど叹忠呀拥较M者對?谟莱杉佑驼尽⒑?邶埲A路中石化加油站和文昌市三友經(jīng)貿(mào)有限公司頭苑加油站的投訴。海南省工商局市場處的胡處長在接受記者采訪時稱,該局已對頭苑加油站的油品進行了抽樣,目前已送質(zhì)監(jiān)局檢測,正等待檢測結(jié)果。
永成加油站所屬的?诖笥⒐ど叹钟嘘P(guān)人員表示,截至目前,該局收到30多宗投訴,都與永成加油站有關(guān)。10日,該局有關(guān)人士就到現(xiàn)場與永成加油站負責人協(xié)商理賠事宜。該加油站目前只對4月25日到5月4日這個時間段在該油站加過油的車理賠,主要是退油錢、支付清洗油路費和相關(guān)維修費用。目前,還要等最終檢測結(jié)果,再確定下一步的處罰和理賠事宜。
多環(huán)節(jié)可致油品變質(zhì)
永成加油站所說的油庫過臟問題,會否就是問題汽油的形成原因呢?
一位油品管理專家告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,石油商品在儲運和保管中,的確經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量變化,油品在長期儲存中還會氧化,使油質(zhì)變壞,例如汽油柴油的膠質(zhì)增多。
這位專家說,油品儲存方面,儲存的時間越長,氧化產(chǎn)生的沉積物越多,對油品質(zhì)量的影響就越嚴重。因此,要定期檢查油罐底部狀況和清洗儲油容器。必須每年檢查罐底一次,以判斷是否需要清洗。各種油罐的清洗周期是:輕質(zhì)油和潤滑油儲罐3年清洗一次;重柴油儲罐2.5年清洗一次。此外,還要定期對庫存油品抽樣化驗。
“不同性質(zhì)的油品不能相混,否則會使油品質(zhì)量下降,嚴重時會使油品變質(zhì)!边@位專家說道。
在運送環(huán)節(jié),為了防止散裝油品在卸收、輸轉(zhuǎn)、灌裝、發(fā)運等過程中發(fā)生污染,應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì),將各管線、油泵分組專用,不同性質(zhì)的油品不要混用,如必須混用時,要清掃管線余油。同時,油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時,應(yīng)進行刷洗、干燥;灌裝與容器中原殘存品種相同的油料,可根據(jù)具體情況簡化刷洗手續(xù),但必須確認容器符合要求,才能重復灌裝,以保證油品質(zhì)量。
對于?谟莱杉佑驼舅Q的油庫太臟導致海南 “問題汽油”的說法,上述潘經(jīng)理也有自己的看法,“5個加油站的油庫都沒有清洗干凈,有這種可能嗎?”
海南省質(zhì)監(jiān)部門相關(guān)人士對此表示,因檢驗報告還未出爐,“問題油”的問題到底出在哪里還不明確。造成油品質(zhì)量問題因素很多,不排除有人為因素。此外,油品中某些元素含量超標,也可能導致汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障。
“問題油”終難定責?
據(jù)了解,目前海南全省各市縣的加油站,大多數(shù)是中石油或中石化自營的,還有少量民營加油站。其中,文昌的情況比較特殊,民營加油站基本占了一半。
記者通過采訪了解到,前述被投訴加油站之一的文昌三友經(jīng)貿(mào)有限公司頭苑加油站最近一次購油時間為4月26日,而油品的直接供應(yīng)方是一家民營企業(yè)——海口珠龍貿(mào)易有限公司。
?谥辇堎Q(mào)易有限公司相關(guān)負責人對《每日經(jīng)濟新聞》表示,該公司在?谟2家加油站,同時還從事成品油中間貿(mào)易,其油品主要是從中石油進貨,也有一部分是從中石化采購,但這家公司下屬的兩家加油站并沒有被投訴。
“加油站也有可能從非正規(guī)渠道進了油,也不排除存在偷偷走私進口油的可能,這些油都沒有采購憑證,無法查。”上述負責人說。
據(jù)海南質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人士稱,因為消費者投訴的是加油站,如果檢測結(jié)果出來后說明油存在問題,那就是加油站把關(guān)不嚴,負有責任,有關(guān)部門會按相關(guān)規(guī)定處罰加油站。
而對于供應(yīng)商的責任,上述質(zhì)監(jiān)局人士表示,只能由加油站自己去找生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商要求賠償,質(zhì)監(jiān)部門對于生產(chǎn)廠家主要是日常監(jiān)管。但是,油品從生產(chǎn)廠家到零售有很多環(huán)節(jié),流通環(huán)節(jié)中的責任認定很復雜。(記者 喻春來)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved